[实用新型]浮动式端面驱动卡盘有效
申请号: | 201320589914.7 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203599934U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 刘宏利;刘明玺;骈立 | 申请(专利权)人: | 刘宏利 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 康凯;韩素兰 |
地址: | 710014 陕西省西安市西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮动 端面 驱动 卡盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种驱动卡盘,具体涉及一种浮动式端面驱动卡盘。
背景技术
在轴类零件的传统加工过程中,常遇到工件掉头及其所附带引起的零件找正、二次对刀、编程、修改参数、工件夹伤等问题,这些问题一般根据工艺设计人员或操作工人的经验进行相应处理,虽然人为的介入已能在一定程度上保证零件加工的精度,但这种常规的解决方案既不能保证轴类零部件的高精度同轴度,又因不断更换零件等工序而降低了加工效率。
发明内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种实现一次装夹复杂外圆轴类零件、稳定性好、结构简单、其无辅助装置,维修简单方便,并能有效解决传统工艺方案中二次装夹带来的精密零件的同轴度问题的浮动式端面驱动卡盘。
本实用新型的技术解决方案是:
一种浮动式端面驱动卡盘,包括依次固连的顶尖座、连接本体、本体以及连接盘,所述顶尖座的中心设有顶尖,所述本体的中心设有推杆,所述推杆上设有限位销,所述推杆上设有与限位销匹配的限位槽,所述推杆的一端与顶尖固定连接、另一端与机床油缸的输出端固连,其特征在于:所述顶尖座内围绕顶尖还设有驱动销,所述驱动销通过杠杆机构与推杆连接,所述驱动销与顶尖构成一个紧固工件的结构,该结构以顶尖的尖部为轴偏向活动连接。该结构通过驱动销的轴向运动对工件实现夹紧和松开的功能。
上述浮动式端面驱动卡盘,其特殊之处在于:还包括与顶尖座配合固定工件的尾座顶尖,所述尾座顶尖与顶尖座的中心位于同一水平线上。
上述杠杆机构由连接轴和顶块组成,所述连接轴的一端与推杆连接、另一端与顶块活动连接,所述顶块的另一端与驱动销连接。
上述驱动销与顶块连接的一端为圆球形,该圆球形的端部嵌于顶块上设有的相应的圆孔内。
上述驱动销为4个。
本实用新型的优点在于:顶尖用于定位,工件的尾座顶尖夹紧工件以配合向前推移的顶尖保证工件两端同心,同时利用四个同方向高硬度的 “刀式”结构驱动销伸出顶紧工件端面来驱动工件旋转,实现一次装夹复杂外圆轴类零件、稳定性好、结构简单、其无辅助装置,维修简单方便,以保证工件的同轴度和表面光洁度。
附图说明
图1实施例1中的浮动式端面驱动卡盘的剖面图。
附图标号说明:1—顶尖座、2—连接本体、3—本体、4—限位销、5—连接盘、6—推杆、7—连接轴、8—顶块、9—驱动销、10—顶尖、11—尾座顶尖,12—限位槽。
具体实施方式
实施例1
一种浮动式端面驱动卡盘,包括依次固连的顶尖座1、连接本体2、本体3以及连接盘5,顶尖座1的中心设有顶尖10,本体3的中心设有推杆6,推杆6上设有限位销4,推杆6上设有与限位销4匹配的限位槽12,推杆6的一端与顶尖10固定连接、另一端与机床油缸的输出端固连,顶尖座1内围绕顶尖10还设有驱动销9,驱动销9通过杠杆机构与推杆6连接,驱动销9与顶尖10构成一个紧固工件的平面,该平面以顶尖10的尖部轴为偏向活动连接。这种轴偏向活动连接一般旋转在0-15°的范围内。杠杆机构由连接轴7和顶块8组成,所述连接轴7的一端与推杆6连接、另一端与顶块8活动连接,所述顶块8的另一端与驱动销9连接。驱动销9与顶块8连接的一端为圆球形,该圆球形的端部嵌于顶块8上设有的相应的圆孔内。驱动销9为4个。
实施例2
其他结构和实施例一样,对于小的工件上述结构即可,可是长或者大型工件,未固定的另一端加工时摇摆幅度过大,不好操作,因此需要一个尾座顶尖11,尾座顶尖11与顶尖座1配合固定工件的尾座顶尖11,所述尾座顶尖11与顶尖座1的中心位于同一水平线上。本实例中驱动销9为4个。
参见图1,工作时,机床油缸的输出端推动推杆6,推杆6推动顶尖10和杠杆机构中的连接轴7,连接轴7推动顶块8进而带动驱动销9,在驱动销9与顶尖10构成一个紧固工件的平面固定工件,顶尖10与驱动销9伸出顶紧工件端面来驱动工件旋转,由于驱动销9与杠杆机构连接,上述紧固工件的平面能以顶尖10的尖部为轴偏向活动。这种轴偏向活动连接一般旋转在0-15°的范围内,可以满足工件端面不平整实现同轴固定的问题,实现一次装夹复杂外圆轴类零件,稳定性好。
如果加工长或者大型工件,增加一个尾座顶尖11与顶尖座1配合固定工件的尾座顶尖11,尾座顶尖11与顶尖座1的中心位于同一水平线上,被加工工件位于驱动销9与顶尖10构成一个紧固工件的平面和尾座顶尖11之间,实现固定工件。尾座顶尖11和顶尖10对应配合来固定顶紧工件,并配合向前推移的顶尖10保证工件两端同心,同时利用四个同方向高硬度的“刀式”结构驱动销9伸出顶紧工件端面来驱动工件旋转,以保证工件的同轴度和表面光洁度。
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