[实用新型]架空乘人装置驱动轮捕绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种架空乘人装置，具体涉及一种架空乘人装置驱动轮捕绳装置。

背景技术

架空乘人装置是将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上，并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行。在运行过程中，由于张紧装置失效或者其他原因导致钢丝绳松动，容易发生钢丝绳从驱动轮槽中脱出落地，使乘坐人员落地受伤，影响人员运输的安全性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是架空乘人装置的钢丝绳容易从驱动轮槽中脱出，造成人员运输不安全的问题，为解决上述问题，提供一种架空乘人装置驱动轮捕绳装置。

本实用新型的技术方案是以下述方式实现的：

    一种架空乘人装置驱动轮捕绳装置，它包括主盘架和支撑管，支撑管一端固定在主盘架上，支撑管另一端固定有与驱动轮辐条相匹配的固定槽，相邻支撑管之间的距离与驱动轮辐条距离相匹配。

所述主盘架为圆盘状，支撑管沿主盘架的同心圆周向分布。

所述固定槽包括两块挡板和设置在挡板之间的中轴，两块挡板相对应的位置上设置有螺孔。

所述主盘架的外径大于驱动轮的直径。

所述主盘架是外径为1300mm、内径为300mm的圆盘，支撑管均匀分布在直径为860mm的圆上。

所述支撑管为6个。

相对于现有技术，用固定槽将捕绳装置固定在驱动轮的辐条上，主盘架和支撑管随着驱动轮的转动一起转动，当钢丝绳从驱动轮槽中脱落时，会落到旋转的支撑管上，从而防止钢丝绳脱落，达到自动捕捉钢丝绳的目的。

本实用新型具有设计合理，制作简单，安装快捷，使用安全等特点。该装置有效预防了架空乘人装置在运行期间出现钢丝绳脱落以致影响人员运输安全的情况，确保了架空乘人装置的安全运行，提高了运行效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的俯视图。

具体实施方式

如附图1、图2和图3所示，一种架空乘人装置驱动轮捕绳装置，它包括主盘架1和支撑管2，支撑管2一端固定在主盘架1上，主盘架为圆盘状，支撑管沿主盘架的同心圆周向分布，支撑管2另一端固定有与驱动轮辐条相匹配的固定槽3，固定槽包括两块挡板31和设置在挡板之间的中轴32，两块挡板31相对应的位置上设置有螺孔4，相邻支撑管2之间的距离与驱动轮辐条距离相匹配。主盘架的外径大于驱动轮的直径，这样钢丝绳从驱动轮上滑落时，不会再从支撑管及主架盘上滑落，制作时，将主盘架制作成外径a为1300mm、内径b为300mm的圆盘，支撑管均匀分布在直径c为860mm的圆上，支撑管为6个。

将驱动轮捕绳装置与驱动轮辐条通过固定槽进行镶嵌后，利用螺栓进行固定，架空乘人装置运行时，驱动轮捕绳装置与驱动轮共同旋转，当发生钢丝绳在驱动轮槽中脱出时，钢丝绳会沿支撑管进行旋转，防止钢丝绳落地起到自动捕捉钢丝绳作用。