[实用新型]充气式车厢板及具有该充气式车厢板的防刮擦汽车车身

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别地，涉及一种充气式车厢板。此外，本实用新型还涉及一种包括上述充气式车厢板的防刮擦汽车车身。

背景技术

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个部分组成。车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，其结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。

传统汽车车身一般用普通钢、高强度钢、铝合金、碳纤维等材料制成，外表涂有油漆，防刮擦性能很差，即使只是发生轻微刮擦事故，也将导致汽车车身的形变及油漆破损。汽车刮擦事故是造成交通拥堵的重要原因之一，也给汽车维修行业增加不少工作量。目前，已有不少汽车车身防刮擦技术投入实际应用。如可在汽车车身周围适当位置安装触须式感应防刮擦装置或其它防止汽车刮擦碰撞的警告装置；也可安装车辆防刮擦监控器或称车载行车记录仪；还可在汽车保险杠四条边上及最突出位置贴防止刮擦的橡胶贴。防刮擦警告装置属于汽车防刮擦警示装置技术领域，可在有发生刮擦事故的征兆时即给予警告，对预防刮擦事故的发生有重要意义。车载行车记录仪本身不具备防止刮擦事故发生的功能，只能在已发生刮擦事故后对事故的处理提供参考依据，防刮擦监控器的作用与车载行车记录仪相似，但有的具有扩大驾驶员视野的作用，可预防刮擦事故的发生。防刮擦橡胶贴不能防止刮擦事故的发生，只能减轻刮擦事故的后果，且对稍微严重一点的刮擦事故无效，汽车车身亦会因轻微刮擦而导致车身变形及油漆破损。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种充气式车厢板及具有该充气式车厢板的防刮擦汽车车身，以解决现有的汽车车身易刮擦导致车身变形及油漆破损的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种充气式车厢板，包括框架单元及设于框架单元上的充气式密封垫；

框架单元包括多根交错连接的连接杆，充气式密封垫上设有与连接杆相配合的多个凹部，充气式密封垫与框架单元之间经凹部与连接杆的配合连接。

进一步地，凹部位于充气式密封垫的轮廓边缘和/或沿充气式密封垫的中央部位横向或者纵向延伸。

进一步地，充气式密封垫均用橡胶材料或者PVC气密布制成。

进一步地，连接杆采用钢制材料制成。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种防刮擦汽车车身，包括用于构成汽车车身的轮廓的车架，车架连接前围板、后围板、侧围板及车门，前围板、后围板、侧围板及车门中的一个或者多个采用上述的充气式车厢板制成，车架与充气式车厢板的框架单元连接。

进一步地，车架的外表面设有外凸的凸模，车架之外覆盖有充气式密封垫，充气式密封垫在与凸模对应的位置设有凹部，充气式密封垫经凹部与凸模的配合固定在车架的外表面。

进一步地，凸模为纵横交错的条形状。

进一步地，车架与凸模为一体成型。

进一步地，充气式密封垫内部的气体与相邻的充气式密封垫内部的气体互不连通。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型充气式车厢板及具有该充气式车厢板的汽车车身，通过采用充气式密封垫覆盖车身，使得汽车自身的防刮擦能力得到增强，可以经受相当强度的刮擦碰撞而不破损，降低了汽车的维持成本，且减少了汽车车身的喷漆工序，缩短了车身的加工时间及制造成本。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例充气式车厢板的后视结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例充气式车厢板的主视结构示意图；

图3是本实用新型优选实施例充气式车厢板的侧视结构示意图；

图4是本实用新型优选实施例充气式车厢板的框架单元的结构示意图；

图5是图4的侧视结构示意图；

图6是实用新型优选实施例充气式车厢板的充气式密封垫的结构示意图；

图7是本实用新型优选实施例充气式车厢板的立体结构示意图；以及

图8是本实用新型优选实施例防刮擦汽车车身的结构示意图。

附图标记说明：