[实用新型]一种适用于水压试验的缸体泵水工位

说明书

技术领域

本实用新型属于低速柴油机的辅助装置技术领域，特别的涉及一种适用于水压试验的缸体泵水工位。

背景技术

根据船级社要求，低速柴油机的缸套水套及缸盖水套组装完毕后必须进行水腔的密封性试验，需要对水腔高压泵水。传统上的泵水泵压由于水箱或水槽位置固定，其泵压区域也相对固定，所以由于场地及安装工艺限制，一般只能针对缸套水套及缸盖水套分开单独泵压，而缸套水套及缸盖水套一般都是相连的，所以分开泵压既要增加相应的密封盖板等工装，又要分开泵压造成重复劳动，极大的影响了生产效率，无法促进高效生产，同时由于工序增大，还加大了出现生产失误的概率，对整体生产带来了不良影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种适用于低速柴油机缸套水套及缸盖水套水腔泵压试验场合的缸体泵水工位。

本实用新型通过以下技术方案得以实现：

    一种适用于水压试验的缸体泵水工位，包括水箱，水箱底座上安装有离心泵和电动试压泵水箱，电动试压泵水箱内设有电动试压泵。

电动试压泵水箱通过管道与水箱连通，同时该管道上设有试压泵阀门。

水箱与离心泵之间通过离心泵三通管相连，且离心泵三通管上设有离心泵截止阀。

水箱侧面固定有水罐式泵水总管；水罐式泵水总管上设有多个出水接口。

水箱侧壁设置有液位计。

水箱上接近其底座位置处设有透气管。

水箱内设有注水截止阀，注水截止阀用于同自来水管相连。

水箱内部设有注水截止阀，水箱侧面靠近注水截止阀的位置处设有第二阀门。

水箱内部引出水箱三通管，水箱三通管连接有一软管，软管进一步与水罐式泵水总管相连；水箱三通管上从水箱内的位置起依次设有第一截止阀、第三截止阀、第四截止阀。

软管上设有第六截止阀，同时第六截止阀与水罐式泵水总管之间设有压力表。

水箱三通管上位于第三截止阀和第四截止阀之间的部位通过管道与离心泵三通管相连，且该管道上设有第五截止阀。

水箱三通管上位于第四截止阀与软管之间的部位通过管道与电动试压泵相连，且该管道上设有试压泵截止阀；进一步，试压泵截止阀与水箱三通管之间的部位通过管道连接至电动试压泵水箱，且该管道上设有溢流阀。

本实用新型有益之处在于:                               

    本实用新型设计了一个可移动式水箱，把泵压机构布置在了水箱上，实现了泵水工位的可移动性，使低速柴油机缸体泵水不受场地限制，减少了工装及相应的重复劳动，降低了生产失误的概率，极大的提高了整体的生产效率，有助于促进效益的提升。

附图说明

下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述：

    图1为本实用新型一实施例的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示为可作为本实用新型较佳实施例的一种适用于水压试验的缸体泵水工位，包括水箱1，水箱1底座上安装有离心泵6和电动试压泵水箱25，电动试压泵水箱25内设有电动试压泵24。

电动试压泵水箱25通过管道与水箱1连通，同时该管道上设有试压泵阀门23。

水箱1与离心泵6之间通过离心泵三通管4相连，且离心泵三通管4上设有离心泵截止阀3。

水箱1侧面固定有水罐式泵水总管16；水罐式泵水总管16上设有多个出水接口17。

水箱1侧壁设置有液位计18。

水箱1上接近其底座位置处设有透气管21。

水箱1内设有注水截止阀20，注水截止阀20与自来水管相连。

水箱1内部设有注水截止阀20，水箱1侧面靠近注水截止阀20的位置处设有第二阀门19。

水箱1内部引出水箱三通管5，水箱三通管5连接有一软管13，软管13进一步与水罐式泵水总管16相连；水箱三通管5上从水箱1内的位置起依次设有第一截止阀2、第三截止阀7、第四截止阀10。

软管13上设有第六截止阀14，同时第六截止阀14与水罐式泵水总管16之间设有压力表15。

水箱三通管5上位于第三截止阀7和第四截止阀10之间的部位通过管道与离心泵三通管4相连，且该管道上设有第五截止阀8。