[实用新型]风管固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种风管固定装置。

背景技术

目前，汽车上都安装有除霜风管，在霜雾情况下用户可以根据实际需要打开除霜风管，向车内提供空调暖风，实现除霜除雾功能。

然而，汽车受结构限制和成本因素影响，仪表板前围强度较弱，一般汽车的前除霜风管又是通过螺钉固定在仪表板或仪表板加强板上的，为了避免仪表板前围存在较大的波浪形变形，这种固定方式就需要在仪表板上注塑安装柱或安装簧片螺母来实现，但是这会耗费安装螺钉的时间，增加制造工序，还会增加仪表板成本及重量。因此，需要一种方便快捷，又能降低仪表板成本及重量的风管固定装置。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，目的是提供一种安装方便，能够降低仪表板成本，减小安装空间的风管固定装置。

为达到上述目的，本实用新型表述一种风管固定装置，包括仪表板加强板，其关键在于：在所述仪表板加强板上设置有至少两个卡接结构，所述卡接结构由弹性卡子和卡片构成，所述弹性卡子固定在所述仪表板加强板上，所述卡片的一侧边连接在所述仪表板加强板上，该卡片上开有卡孔，使用时，所述卡孔卡接在所述弹性卡子上，实现所述卡片与弹性卡子的卡接。

在实际运用时，旋转所述仪表板加强板上多个卡接结构中的卡片，使所述卡孔卡接在所述弹性卡子上，实现卡片与弹性卡子卡接，从而将前除霜风管固定在仪表板加强板上。采用以上固定方式，省去了传统风管固定装置中的簧片螺母和螺钉，避免了车辆长期运行震动后螺母松动的情况，同时减少加工难度，降低重量。

所述弹性卡子由卡子本体以及对称设置该卡子本体两侧的左弹性卡夹和右弹性卡夹组成，所述左弹性卡夹和右弹性卡夹截面均为三角形结构。

所述卡片与卡子在卡接时，卡片卡在左弹性卡夹与右弹性卡夹下，能够使卡片在固定风管时卡接的更加可靠。

所述卡片和所述仪表板加强板一体成型。

实际生产时，所述卡片和所述仪表板加强板一体成型，能有效减少生产工序，提高生产效率，降低生产成本。

所述弹性卡子和所述仪表板加强板一体成型。

实际生产时，所述弹性卡子和所述仪表板加强板一体成型，能有效减少生产工序，提高生产效率，降低生产成本。

所述弹性卡子与所述卡片均采用塑料制成。

塑料易加工塑形，可以降低生产难度，降低了生产成本；同时塑料质量轻，减少了风管固定装置的重量。

所述卡接结构为四个，四个所述卡接结构均匀设置在所述仪表板加强板上。

这样设置多个卡接结构，可以更加可靠的固定住风管。

所述卡孔为方形孔。

方形孔容易加工，可以降低生产成本。

本实用新型的显著效果是：结构简单，前除霜风管通过卡接结构与所述仪表板加强板固定，省去了簧片螺母和螺钉，减少了重量，节省了作业时间，同时降低了成本，减小了安装空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的仰视图；

图3是图1中卡接结构1的结构示意图；

图4是图1中卡接结构1卡接时的示意图；

图5是图1中卡接结构1卡接时的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1-5，一种风管固定装置，包括仪表板加强板2，在所述仪表板加强板2上设置有至少两个卡接结构1，所述卡接结构1由弹性卡子4和卡片5构成，所述弹性卡子4固定在所述仪表板加强板2上，所述卡片5的一侧边连接在所述仪表板加强板2上，该卡片5上开有卡孔3，使用时，所述卡孔3卡接在所述弹性卡子4上，实现所述卡片5与弹性卡子4的卡接。

作为优选：本实施例中所述卡接结构1为四个，四个所述卡接结构1均匀设置在所述仪表板加强板2上。

从图3和图4中可以看出，本实施例在所述卡片5上开设的所述卡孔3为方形孔。所述弹性卡子4和所述仪表板加强板2一体成型；所述卡片5和所述仪表板加强板2一体成型。所述弹性卡子4由卡子本体4a以及对称设置该卡子本体4a两侧的左弹性卡夹4b和右弹性卡夹4c组成，所述左弹性卡夹4b和右弹性卡夹4c截面均为三角形结构。

从图4中还可以看出，在使用时，所述卡片5在旋转之后与所述弹性卡子4卡接时，卡片5卡在所述左弹性卡夹4b与右弹性卡夹4c下。

从图3-5中还可以看出，本实施例卡接结构1中的所述卡片5旋转之后能够与所述弹性卡子4卡接在所述仪表板加强板2上，从而将前除霜风管6固定在所述仪表板加强板2的特定安装位置。