[实用新型]一种电热地板有效
申请号: | 201320592489.7 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203517980U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 何中法 | 申请(专利权)人: | 常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司 |
主分类号: | F24D13/02 | 分类号: | F24D13/02;B62D25/20;B60H1/22 |
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地址: | 213102 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电热 地板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地板,尤其涉及一种电车用电热地板。
背景技术
随着人口的快速增长和经济的发展,人们日常的出行有几种方式,如自驾私家车、电动自行车和公共交通出行等,由于公共交通带来的方便,日趋受到人们的重视,其中尤其突出的就是电车,为了提高人们出行的舒适度,电车中会安装相应的调节温度装置,目前,现有的电车调温装置大多采用空调系统,但是,采用空调系统对环境造成影响,而且造成能源的大量损失。因此,研究出一种环保、节能的供暖系统是亟待解决的问题。
有鉴于上述现有的电车供暖系统存在的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型电热地板,使其更具有实用性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于,克服现有的电车供暖系统存在的缺陷,而提供一种新型电热地板,所要解决的技术问题是保证供暖均匀的同时避免对环境造成污染,而且有效地节约能源,从而更加适于实用,且具有产业上的利用价值。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的电热地板,所述电热地板包括底架和地板,所述底架由板梁焊接而成,地板设置在底架上部,所述地板包括两层相平行设置的铝板,在两层所述铝板中间设置有芯材,所述芯材与其中一层所述铝板之间设置有电热膜。
所述芯材为涤纶树脂。
前述的电热地板,其中,所述底架为不锈钢底架。
前述的电热地板,其中,所述底架上设置有用于走线的孔。
借由上述技术方案,本实用新型的电热地板至少具有下列优点:
本实用新型的电热地板,通过在铝材内部设置电热膜和芯材,使得地板具有良好的隔音隔热性能,同时电热地板供热均匀,环境友好,而且有效地节约能源,是一种节能环保的地板供热装置,同时将加热装置设置在地板内能够节约车内空间,增加室内的有效面积。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型电热地板的结构示意图;
图2为图1中沿A-A方向剖视图;
图3为图1中沿B-B方向剖视图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本实用新型的具体实施方式详细说明如后。
如图1~3所示本实用新型的电热地板,电热地板包括底架101和地板两个部分,底架101由板梁焊接而成,底架101为不锈钢底架,底架上设置有用于减轻重量和走线的孔,地板设置在底架101上部,其中地板包括两层相平行设置的铝板102,铝板102中间设置有芯材104,芯材104材料为涤纶树脂,芯材104与其中一层铝板102之间设置有电热膜103。
电热膜103的设置既能有效地均匀供热,而且可以很好地节约能源、保护环境。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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