[实用新型]一种实心电梯导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯配件领域，尤其涉及一种两端设有保护装置的实心T型电梯导轨。

背景技术

电梯的运行需要平稳、安全、可靠以及较长的使用寿命，因此在电梯制造的过程中，对电梯设备的零部件提出了更高的要求。尤其是对电梯导轨的形状、构造和使用寿命及表面质量提出了更高的要求。电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，常用的电梯导轨为T型导轨，具有刚性强、可靠性高和安全价廉等特点。T型电梯导轨包括上部的导轨本体和下部的叶板，叶板上设有多个安装孔，安装时，通过连接板将两块导轨叶板固定在一起。

现有电梯导轨由于两端缺乏保护装置，搬运过程中往往会碰伤导轨两端面，造成端面平整度降低，导致两导轨连接后配合不紧密，从而影响电梯运行的稳定性和舒适度，严重时还会造成重大安全事故，严重危及人们的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种两端带有保护装置的实心电梯导轨。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种实心电梯导轨，具有导轨本体和导轨叶板，所述导轨叶板位于导轨本体并与导轨本体垂直设置，所述导轨叶板上设有安装孔；所述导轨本体与导轨叶板一体成型，所述导轨本体一端设有阴榫，另一端设有阳榫；所述导轨两端还设有保护套。

上述技术方案，所述导轨截面呈“T”型，所述保护套为中空“T”型壳体，所述保护套套装在导轨两端。

上述技术方案，所述保护套为塑料材料一次冲压成型。

上述技术方案，所述安装孔有多个，位于导轨叶板两端。

上述技术方案，所述导轨叶板两端各设有四个安装孔，分别对应设置在导轨本体两侧。

上述技术方案，所述安装孔为沉孔。

上述技术方案，所述导轨叶板两端底部还设有连接槽。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

（1）本实用新型在成品导轨两端增设有保护套，对导轨两端面具有良好的保护作用，可防止端面搬运过程中造成的碰伤而影响其表面平整度，从而使两导轨配合更紧凑，为电梯平稳安全的运行提供了保证；

（2）本实用新型保护套采用塑料材料一次冲压成型，成型工艺简单，且材料制作成本低，节约了生产成本；

（3）导轨叶板两端的安装孔用于两导轨的连接，且采用沉孔结构，可使螺栓凸出导轨的高度降低，即减小整个装配后导轨的体积又达到了美观的目的；

（4）导轨叶板两端设有连接槽用于连接两导轨连接板的定位，提高装配效率，且可降低连接板和导轨装配后的厚度，从而节约空间，提高空间利用率；

（5）本实用新型本结构新颖、设计巧妙，且制造方便，可以有效降低电梯导轨制造成本，从而提高企业经济效益，适于大规模推广应用。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型装有保护套的结构示意图；

图2为本实用新型拆掉保护套的结构示意图；

图3为本实用新型保护套主视图；

图中1、导轨本体；11、阴榫；12、阳榫；2、导轨叶板；21、安装孔；22、连接槽；3、保护套。

具体实施方式

（实施例1）

见图1至图3，本实用新型具有导轨本体1和导轨叶板2，导轨叶板2位于导轨本体1并与导轨本体1垂直设置，导轨叶板2上设有安装孔21；导轨本体1与导轨叶板2一体成型，导轨本体1一端设有阴榫11，另一端设有阳榫12；导轨两端还设有保护套3。导轨截面呈“T”型，保护套3为中空“T”型壳体，保护套3套装在导轨两端，保护套3为塑料材料一次冲压成型，制作工艺简单，且成本低。

本实用新型安装孔21有多个，位于导轨叶板2两端。优选地，导轨叶板2两端各设有四个安装孔21，分别对应设置在导轨本体1两侧。安装孔21优选设计为沉孔；另外，导轨叶板2两端底部还开设有连接槽22，从而使导轨和连接板装配后厚度降低，节省空间，提高空间利用率。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。