[实用新型]一种多层动力外置升降横移停车设备

权利要求书

1.一种多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述停车设备包括车库框架，所述框架底面设置有第一横向导轨，所述第一横向导轨上配合设置有若干个第一泊位架，所述若干个第一泊位架和车库框架顶面之间的框架上设置有至少一层第二横向导轨，所述第二横向导轨上配合设置有若干个第二泊位架，所述车库框架的顶面并排设置有若干个第三泊位架，所述第一泊位架和第二泊位架上分别设置有驱动第一泊位架和第二泊位架沿相应的横向导轨移动的横向驱动机构，所述第二泊位架和第三泊位架底部分别设置有泊车台板和驱动所述泊车台板升降的纵向驱动机构，每层第一横向导轨上的第一泊位架个数和第二横向导轨上的第二泊位架个数均少于车库框架顶面的第三泊位架个数。

2.根据权利要求1所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述车库框架由若干条纵向钢梁和横向钢梁固定连接形成的后侧壁、左侧壁、右侧壁和顶壁围合而成，所述后侧壁、左侧壁和右侧壁中相邻的横向钢梁及相交的横向钢梁与纵向钢梁之间设置有若干条斜拉钢梁。

3.根据权利要求1所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述每层第一横向导轨上的第一泊位架个数和第二横向导轨上的第二泊位架个数均比车库框架顶面的第三泊位架个数少一个。

4.根据权利要求3所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述横向驱动机构包括横向驱动电机，第一泊位架和第二泊位架的上端设置有两端与相应的横向导轨配合的驱动轴，所述横向驱动电机设置在所述驱动轴的上方，所述驱动轴通过传动链与所述横向驱动电机连接。

5.根据权利要求3所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述纵向驱动机构包括设置在所述第二泊位架和第三泊位架上方的纵向驱动电机，所述纵向驱动电机通过传动链与主动升降驱动轴连接，所述主动升降驱动轴两端套设有链条通道，所述链条通道中主动升降驱动轴的两端一侧分别设置有第一从动链轮，所述主动升降驱动轴的两端和第一从动链轮之间下方设置有第二从动链轮，所述主动升降驱动轴的两端和第一从动链轮的下方附近分别设置有第三从动链轮和第四从动链轮，所述第三从动链轮和第四从动链轮附近分别设置有第五从动链轮和第六从动链轮，传动链绕过主动升降驱动轴和第二从动链轮形成闭合回路，所述主动升降驱动轴和第二从动链轮之间的上下两传动链上分别连接有第一链条连接片和第二链条连接片，所述第一链条连接片和第二链条连接片上分别连接有第一升降链条和第二升降链条，所述第一升降链条依次绕过第一从动链轮、第四从动链轮和第六从动链轮与链条通道下方的泊车台板车辆出口端连接，所述第二升降链条依次绕过第三从动链轮和第五从动链轮与链条通道下方的泊车台板另一端连接。

6.根据权利要求4或5所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述第二泊位架和第三泊位架的泊车台板沿车辆进出方向的两端分别对称设置有至少两个吊环，所述链条通道下端设置有与所述吊环相配合的安全钩，所述安全钩绕安全钩轴转动，所述安全钩轴附近设置有用于控制安全钩钩合角度的限位块，所述安全钩与往复驱动装置的连杆相连接，所述往复驱动装置与所述停车设备电控系统连接。

7.根据权利要求6所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述泊车台板的底面边缘设置有柔性的缓冲条或缓冲块。

8.根据权利要求7所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述泊车台板上端设置有波纹板。

9.根据权利要求8所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述泊车台板的车辆出口端设置有斜坡，所述车库框架的底面车辆出口侧设置有坡条，所述斜坡与坡条平滑过渡。

10.根据权利要求9所述的多层动力外置升降横移停车设备，其特征在于，所述链条通道与泊车台板之间的链条段附近设置有防松链装置，所述防松链装置包括与链条的若干个链滚贴合接触的防松块，所述防松块与螺栓的一端固定连接，所述防松链装置还包括与所述链条通道下表面固定连接的螺母柱，所述螺母柱与所述螺栓配合连接，所述螺栓的轴向垂直于所述防松块与若干个链滚之间的接触面。