[实用新型]变电站手车柜操作装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及手车柜操作工具技术领域，尤其涉及一种变电站手车柜操作装置。

背景技术

目前，传统的开关柜操作手柄在实际的应用中，当遇到手车柜摇把插孔位置偏低或者离其他设置较近的时候，无法实现圆周旋转，极其影响工作效率且操作人员劳动强度大，安全运行的可靠性较差。

2012年11月7日授权公开的申请号为201220209532.2的实用新型专利公开了一种开关柜操作手柄，其不足之处在于，旋转握手部分还相当于传统摇把的手柄部分，对于离地面较低的手车柜插孔来说，同样操作不便，主便于旋转。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于在插孔位置偏低或者离其他设置较近情况下使用，并且便于调节速度和力度的变电站手车柜操作装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种变电站手车柜操作装置，包括呈直角Z字形的装置本体、设置在所述装置本体内的变速传动机构、以及设置在所述装置本体两端的套筒和摇把。

所述变速传动机构包括2个传动轴，所述传动轴通过轴承设置在所述装置本体内，所述传动轴间通过变速连接机构连接。

所述变速连接机构包括设置在所述传动轴上的变速齿轮。

所述变速连接机构还包括设置在所述变速齿轮上的传动链条，所述传动链条通过设置在装置本体上的变速调整杆进行变速调节。

所述套筒与所述传动轴通过具有定位钢珠的嵌头活动连接。

所述摇把上设置有防滑耐磨套，并与所述传动轴活动连接。

所述装置本体上设置有注油孔、扶手和/或支架。

本实用新型变电站手车柜操作装置，通过设计呈直角Z字形的装置本体，有效地将摇把旋转位置调整到离地面或其他设备具有一定距离的点，便于摇把旋转；变速传动机构将摇把的动机有效地传递给套筒，以实现对手车柜的操作，更重要的是通过变速调整，可以根据具体情况的不同选择使用大力度慢转速或高转速小力度的操作。传动轴通过轴承设置在装置本体内，便于传动轴的稳定旋转，通过在传动轴上设置变速齿轮，通过齿合不同大小的齿轮，有效地实现变速调节，或者通过传动链条根据具体需要可以调整设置在装置本体上的变速调整杆调整连接不同的大小的齿轮，以实现简便、快捷的变速调节；所述套筒与所述传动轴通过具有定位钢珠的嵌头活动连接，连接简便快捷，并且便于调整不同的套筒，以适应不同的手车插孔。所述摇把上设置有防滑耐磨套，有效地避免了出汗打滑情况的发生；摇把与传动轴活动连接，更加便于携带；通过在装置本体上设置有注油孔、扶手和/或支架，有效地实现了对内部传动机构的上油润滑，并且便于在操作时控制装置的稳定性和可靠性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型实施例二的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

如图1所示：一种变电站手车柜操作装置，包括呈直角Z字形的装置本体4、设置在所述装置本体4内的变速传动机构、以及设置在所述装置本体4两端的套筒1和摇把9。所述变速传动机构包括2个传动轴3，所述传动轴3通过轴承2设置在所述装置本体4内，所述传动轴3间通过变速连接机构连接。所述变速连接机构包括设置在所述传动轴3上的变速齿轮6。所述变速连接机构还包括设置在所述变速齿轮6上的传动链条5，所述传动链条5通过设置在装置本体4上的变速调整杆10进行变速调节。所述套筒1与所述传动轴3通过具有定位钢珠的嵌头活动连接。所述摇把9上设置有防滑耐磨套，并与所述传动轴3活动连接。所述装置本体4上设置有注油孔8和扶手7。

实施例二

如图2所示：本实施例与实施例一的区别之处在于：所述装置本体4上还设置有支架11。

实施例三

本实施例与实施例一的区别之处在于：所述变速连接机构包括设置在所述传动轴3上的变速齿轮6，所述变速齿轮6间齿合传动。

本实用新型变电站手车柜操作装置，通过设计呈直角Z字形的装置本体，有效地将摇把旋转位置调整到离地面或其他设备具有一定距离的点，便于摇把旋转；变速传动机构将摇把的动机有效地传递给套筒，以实现对手车柜的操作，更重要的是通过变速调整，可以根据具体情况的不同选择使用大力度慢转速或高转速小力度的操作。传动轴通过轴承设置在装置本体内，便于传动轴的稳定旋转，通过在传动轴上设置变速齿轮，通过齿合不同大小的齿轮，有效地实现变速调节，或者通过传动链条根据具体需要可以调整设置在装置本体上的变速调整杆调整连接不同的大小的齿轮，以实现简便、快捷的变速调节；所述套筒与所述传动轴通过具有定位钢珠的嵌头活动连接，连接简便快捷，并且便于调整不同的套筒，以适应不同的手车插孔。所述摇把上设置有防滑耐磨套，有效地避免了出汗打滑情况的发生；摇把与传动轴活动连接，更加便于携带；通过在装置本体上设置有注油孔、扶手和/或支架，有效地实现了对内部传动机构的上油润滑，并且便于在操作时控制装置的稳定性和可靠性。