[实用新型]一种单缸柴油机起动手柄

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种单缸柴油机，尤其涉及一种单缸柴油机的起动手柄。

背景技术：

目前，在柴油机领域，单缸柴油机一般采用起动手柄手摇启动，通过启动轴驱动活塞压燃油汽混合物来起动柴油机，现有的起动手柄如图1所示，包括手柄套1、手柄轴2、轴肩3、轴向套4、曲柄5、垫圈6和固定螺母7，手柄轴2右端固定在曲柄5的下端，手柄套1套装在手柄轴2上，两者间为间隙配合，手柄套1的一端由手柄轴2上的轴肩3限定，另一端由轴向套4、垫圈6和固定螺母7轴向限定。用起动手柄启动柴油机时，手柄套1与手柄轴2的配合面之间为全段无润滑磨擦，手柄套1两端与手柄轴2的轴肩3和轴向套4之间也产生磨擦，手摇起动时磨擦阻力大，很费力，同时在摇动手柄的过程中因磨擦还会产生尖叫的噪音，另一方面，在这种结构中，由于手柄套1的直径必须达到预定值，因此手柄轴2的直径也必须增加，这样手柄轴2用料多，既增加了金属材料用量，增加了生产的成本，又增加了起动手柄的重量。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种单缸柴油机起动手柄，它能降低手柄套、手柄轴与压板之间的磨擦力，减少手柄轴的用料，使用起来磨擦阻力更小，转动既省力又平稳。

本实用新型采取的技术方案是：

一种单缸柴油机起动手柄，包括手柄套、手柄轴、曲柄、垫圈和固定螺母，手柄轴的右端固定在曲柄上，其特征是：手柄套的两端分别通过左衬套和右衬套套装在手柄轴上，左衬套由垫圈和固定螺母轴向限位，左衬套和右衬套与手柄套之间为间隙配合，左衬套和右衬套的内孔与手柄轴之间的配合也为间隙配合。

进一步，在手柄轴上设右轴阶、右配合轴径、左配合轴径和左端连接外螺纹。

进一步，在左衬套的外圆左侧设有轴阶、配合外圆和配合内孔，轴阶的外径与手柄套相对应，配合外圆的外圆与手柄套的内孔之间为间隙配合，配合内孔与手柄轴之间为间隙配合。

进一步，所述左衬套和右衬套均为高强度耐磨尼龙衬套。

由于本实用新型在手柄套与手柄轴之间增设了起滑动轴承作用的高强度耐磨尼龙的左衬套和右衬套，左衬套和右衬套在手柄套与手柄轴之间实质上是一组滑动轴承，在手动摇把起动时减少了手柄套与手柄轴之间磨擦配合段的长度，消除了手柄套与手柄轴之间径向间隙，它既能降低手柄套、手柄轴与压板之间的磨擦力，消除手动起动时产生尖叫声，又能减小手柄轴的直径，降低手柄轴的金属用料，使整个单缸柴油机起动手柄使用起来磨擦阻力更小，转动更省力，运行更加平稳，重量更轻。

附图说明：

图1为现有手柄的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为手柄轴的结构示意图；

图4为左衬套的一种结构示意图；

图中，1-手柄套；2-手柄轴；3-轴肩；4-轴向套；5-曲柄；6-垫圈；7-固定螺母；8-左衬套；9-右衬套；21-右轴阶；22-右配合轴径；23-左配合轴径；24-左端连接外螺纹；81-轴阶；82-配合外圆；83-配合内孔。

具体实施方式：

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：

实施例1：

一种单缸柴油机起动手柄，包括手柄套1、手柄轴2、曲柄5、垫圈6、固定螺母7、左衬套8和右衬套9，手柄轴2右端固定铆接在曲柄5的下端，在手柄轴2上设右轴阶21、右配合轴径22、左配合轴径23和左端连接外螺纹24，在左衬套8的外圆左侧设有轴阶81、配合外圆82和配合内孔83，右衬套9的内孔套装在手柄轴2的右配合轴径22上，其右端由右轴阶21限位，手柄套1右端内孔配装在右衬套9的外圆上，左衬套8通过配合外圆82套装在手柄套1左端内孔中，左衬套8的配合内孔83套装在手柄轴2的左配合轴径23上，手柄套1的左端由左衬套8的轴阶81限位，由垫圈6和固定螺母7对左衬套8轴向限位，左衬套8和右衬套9与手柄套1之间为间隙配合，左衬套8和右衬套9的内孔与手柄轴2之间的配合也为间隙配合，在本例中，左衬套8和右衬套9的材质为高强度耐磨尼龙衬套。