[实用新型]一种新型的阻尼塞与均压槽结合的气浮套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工设备，具体涉及一种新型的阻尼塞与均压槽结合的气浮套。

背景技术

随着现代工业及高科技的飞速发展，气体润滑轴承正日益被人们重视，常采用气体润滑代替普通的机械润滑，它是用气体代替油作为润滑剂，将高压气体引入相对运动的物体间隙内，在轴与轴承套之间构成气膜，是一种使活动面和静止面避免直接接触从而实现无摩擦运动的理想的支承元件。

在现有技术中，一般气浮装置镶阻尼塞是直接在气浮轴承上钻小孔，然后把阻尼塞镶嵌到小孔中。其无法使气浮轴承工作起来更稳定，无法大幅度提高了气膜的承载刚度。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能使气浮轴工作更稳定、有利于提高气膜的承载刚度和承载能力的新型的阻尼塞与均压槽结合的气浮套。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种新型的阻尼塞与均压槽结合的气浮套，包括气浮套本体，所述气浮套本体上沿着圆周方向设有均压槽，所述均压槽上均匀镶嵌有阻尼塞组件，所述阻尼塞组件由阻尼塞和阻尼塞安装座组成，所述阻尼塞镶嵌在所述阻尼塞安装座内部。

本实用新型是先将多个阻尼塞镶入阻尼塞安装座中，做成一个模块，然后将每一个模块镶嵌在气浮套中。本实用新型使产品模块化、标准化，且提高了生产效率；虽然多了一道工序，但使装配变得容易，这样做成模块化有利于批量生产。

本实用新型是将新型的多孔阻尼塞与均压槽相结合的气浮套，多孔阻尼塞能提高强大的气流，环形均压槽能使圆周的气膜压力变得均匀，使旋转的工作台气浮轴工作起来更稳定，经过检测，气流引起的震动比以前更小了；而且大幅度提高了气膜的承载刚度，加强了承载能力。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述阻尼塞组件由4个阻尼塞和1个阻尼塞安装座组成。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述阻尼塞组件的数量为12个。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述均压槽的数量为2个。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型使产品模块化、标准化，且提高了生产效率，有利于批量生产；使旋转的工作台气浮轴工作起来更稳定；而且大幅度提高了气膜的承载刚度，加强了承载能力。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图。

图2为本实用新型的阻尼塞组件的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种新型的阻尼塞与均压槽结合的气浮套，包括气浮套本体1，气浮套本体1上沿着圆周方向设有均压槽2，均压槽2上均匀镶嵌有阻尼塞组件3。

如图2所示，阻尼塞组件3由阻尼塞31和阻尼塞安装座32组成，阻尼塞31镶嵌在阻尼塞安装座32内部。

本实施例中，阻尼塞组件3由4个阻尼塞31和1个阻尼塞安装座32组成。均压槽2上的阻尼塞组件3的数量为12个。气浮套本体1上的均压槽2的数量为2个。

本实用新型先将4个阻尼塞镶入阻尼塞安装座中，做成一个模块，然后将每个模块镶嵌在气浮套中。本实用新型使产品模块化、标准化，且提高了生产效率；装配容易，有利于批量生产。本实用新型的多孔阻尼塞能提高强大的气流，环形均压槽能使圆周的气膜压力变得均匀，使旋转的工作台气浮轴工作起来更稳定，经过检测，气流引起的震动比以前更小了；而且大幅度提高了气膜的承载刚度，加强了承载能力。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。