[实用新型]高速电主轴拉刀机构的刀柄到位检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速电主轴拉刀机构，具体涉及高速电主轴拉刀机构的刀柄到位检测装置。

背景技术

高速电主轴是数控机床中的关键部件，其具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪音低、响应速度快等优点，能够有效的简化机床的设计，易于实现主轴定位。

现阶段，高速电主轴拉刀机构在工作时，需要先将刀柄轴向的安装在电主轴的轴芯上，具体的是，在轴芯内部轴向的安装一个用于拉动刀柄的拉杆，工作前，拉杆轴向的拉动刀柄，使刀柄与轴芯端面配合，之后开启电源，由电主轴带动刀柄高速旋转；上述的拉刀过程中，刀柄可能会存在安装不到位的情况，及刀柄的端面没有与轴芯端面贴合，其二者之间存在一定的间隙，此时若开启电主轴带动刀柄旋转，则刀柄很可能在高速旋转时脱落，造成较大的安全隐患。总之，现有的拉刀机构在刀柄安装后，没有能够检测刀柄是否安装到位的装置，其安全性较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种高速电主轴拉刀机构的刀柄到位检测装置，其能够在拉杆将刀柄拉动到与轴芯配合的位置后，对刀柄是否安装到位进行检测，用于提高机床的安全性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

高速电主轴拉刀机构的刀柄到位检测装置，包括，

轴承座，其内部通过轴承安装有轴芯，轴芯的内部活动的穿接有拉杆，拉杆的下端部联接刀柄，刀柄的上部具有一与轴芯下端面匹配的配合面；

气体检测通道，该气体检测通道包括设置于轴承座上的第一气流通道、设置于轴芯上的第二气流通道，第一气流通道在轴承座的外表面形成的进口与外界气源连通，第二气流通道的出口位于轴芯的下端面，第一气流通道的出口和第二气流通道的进口相对设置；

活塞，滑动的安装在轴承座和轴芯之间，该活塞上设置有一通孔；以及，

开关机构，用于带动活塞轴向运动以带动通孔在一与第一气流通道的出口平齐的打开位置和一与第一气流通道的出口相互错开的关闭位置之间运动。

开关机构包括设置于轴承座上的第三气流通道和弹性元件，第三气流通道在轴承座的外表面形成的进口与外界起源连通；轴承座内部设置有一供活塞在其内轴向滑动的活塞腔，第三气流通道的出口与活塞腔的下腔室导通，弹性元件被限定在活塞的顶端部和轴承座之间且用于提供一将活塞向下顶压的弹性应力。

轴承座内部设置有内顶圈、外顶圈和封盖于内顶圈和外顶圈顶端部的上盖，活塞腔由内顶圈、外顶圈和上盖围成，上盖上均匀的分布有多个安装孔，弹性元件为多个一一对应的设置于安装孔内且下端部顶压于活塞上端面的弹簧；外顶圈上设置有与第一气流通道连通的第一通孔、与第三气流通道连通的第三通孔，内顶圈上设置有与第二气流通道连通的第二通孔。

内顶圈内外表面、外顶圈的内外表面均分别设置有与第二通孔、第一通孔连通的环形槽。

轴芯上位于第二气流通道的进口处均匀布置有多个止回阀，该多个止回阀的输出端朝向第二气流通道的出口。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型采用气体流量的方式来检测刀柄与轴芯下端面是否紧密配合，从而判断刀柄是否安装到位，其结构简单，安全可靠，并且在检测完成后，气体检测通道关闭，从而可以避免轴芯在高速转动情况下产生振动和噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：10、轴芯；11、下端面；12、第二气流通道；13、止回阀；20、轴承座；21、第一气流通道；22、第三气流通道；30、内顶圈；31、第二通孔；40、外顶圈；41、第一通孔；42、第三通孔；50、上盖；51、安装孔；60、弹簧；70、活塞；71、通孔；80、下腔室；91、拉杆；92、刀柄；921、配合面。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，为本实用新型的检测装置包括轴承座20、气体检检测通道、活塞70和开关机构，其中，轴承座20内部通过轴承安装有轴芯10，与现有技术相同的，轴芯10内部活动的穿接有拉杆91，拉杆91的下端部联接刀柄92，刀柄92的上部具有一个配合面921，轴芯10的下端面11与该配合面921匹配，当刀柄92被拉杆91向上提拉到位后，配合面921与轴芯10的下端面11应该是紧密配合的，本实用新型旨在检测上述的配合面921与轴芯10的下端面11在拉刀过程完成后，是否紧密配合。