[实用新型]一种起重机车轮

说明书

技术领域：

本实用新型涉起重设备领域，特别涉及一种起重机车轮。

背景技术：

起重机车轮为防止运行时脱轨，多采用两端双轮缘，如图2所示的起重机车轮，左端外周成型有轮缘，右端外周成型有轮缘和齿轮，这种车轮结构较复杂，且由于两端重量相差较多，运行时容易引起水平偏斜而造成啃轨。

实用新型内容：

本实用新型提供一种起重机车轮，解决由于车轮两端重量相差较多容易引起水平偏斜造成啃轨的问题。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种起重机车轮，包括车轮本体，所述车轮本体左端外周成型有轮缘，右端外周成型有齿轮，所述车轮本体上开有轴孔。

作为优选，所述车轮本体直径为250mm~500mm，所述轮缘高度与齿轮高度相同，为15mm~30mm。

本实用新型的有益效果在于：对车轮形状改进，改变原有起重机车轮右端外周同时成型有轮缘和齿轮的结构，使车轮不易水平偏斜而造成啃轨，同时使车轮厚度减小，节省了材料，结构简单。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为传统起重机车轮结构示意图。

图中：车轮1；轮缘2；齿轮3；轴孔4。

具体实施方式：

如图1所示的一种起重机车轮，包括车轮本体1，车轮本体1左端外周固定轮缘2，右端外周固定齿轮3，车轮本体1上开有轴孔4，车轮本体1直径为300mm，轮缘2和齿轮3高度为20mm。

本实用新型的工作原理是：车轮本体1右端外周齿轮2代替右端原有轮缘2，起重机车轮在轨道上运行时，同时起传动和防止起重机车轮跑轨的作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。