[实用新型]安全型液压电梯有效
申请号: | 201320599481.3 | 申请日: | 2013-09-26 |
公开(公告)号: | CN203474167U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 马柏松 | 申请(专利权)人: | 马柏松 |
主分类号: | B66B9/02 | 分类号: | B66B9/02;B66B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062400 河北省沧*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 液压 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,具体涉及一种安全型液压电梯。
背景技术
现有的电梯,大都采用吊绳带动轿厢进行升降,其安全性较低,具有极大的安全隐患,若在使用中吊绳断了,会导致轿厢坠落,严重威胁到乘客的安全。另外,现有的电梯,其轿厢均为封闭设计,当电梯故障或者有浓烟渗入轿厢时,乘客呼吸不到新鲜的空气,时间久了会对身体健康造成一定的影响。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种具有多种安全保障、使用更加安全的安全型液压电梯。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种安全型液压电梯,包括:沿导轨升降的轿厢,驱动前述轿厢升降的驱动机构,其特征在于,前述驱动机构包括:油缸和液压杆,前述液压杆与轿厢的底部连接;前述轿厢的外部安装有电子抱闸,轿厢的外部的顶端或者内部安装有给电子抱闸供油的油箱。
前述的安全型液压电梯,其特征在于,前述油缸和液压杆分别为2个,并且对称设置。
前述的安全型液压电梯,其特征在于,前述轿厢上设置有连通轿厢内部和外部的导气管。
前述的安全型液压电梯,其特征在于,前述轿厢的门为触点开关门。
前述的安全型液压电梯,其特征在于,还包括:解压阀,前述解压阀有线伸入前述油缸中。
本实用新型的有益之处在于:采用油缸和液压杆驱动轿厢升降,代替了吊绳,使用更加安全可靠;电子抱闸、触点开关门,进一步确保了本实用新型电梯的安全性能;导气管连通轿厢内部和外部,有效保障了轿厢内部与外部空气的流通;当电梯失去动力后,可通过外部的解压阀,让轿厢下降到安全的位置。
附图说明
图1是本实用新型的安全型液压电梯的一个具体实施例的结构示意图。
图中附图标记的含义:1-导轨,2-轿厢,3-油缸,4-液压杆,5-电子抱闸,6-导气管,7-解压阀,8-油箱。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参照图1,本实用新型的安全型液压电梯,包括:沿导轨1升降的轿厢2,驱动轿厢2升降的驱动机构。具体的,该驱动机构包括:油缸3和液压杆4,其中,液压杆4与轿厢2的底部连接。为确保电梯的使用安全性,轿厢2的外部还安装有电子抱闸5,轿厢2的外部的顶端或者内部安装有给电子抱闸5供油的油箱8,当动力装置失效或停电时候,电子抱闸5可有效保护轿厢2,使之不会坠落。
作为一种优选的方案,油缸3和液压杆4分别为2个,并且对称设置。双缸驱动,不仅动力十足,而且减少了故障发生率,更加安全。
更为优选的是,本实用新型的电梯还包括:解压阀7。解压阀7上有线伸入油缸3中,当电梯失去动力后,可通过解压阀7让轿厢2下降到安全的位置。
当电梯故障或者有浓烟渗入轿厢2时,为了确保乘客可以呼吸到新鲜的空气,作为一种优选的方案,轿厢2上设置有连通轿厢2内部和外部的导气管6。
在本实用新型中,轿厢2的门优选为触点开关门。当触点开关门与每一层的电梯门的触点接触后,才会通电开门,从而避免了意外事故的发生,大大提高了电梯的安全性能。
需要说明的是,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
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