[实用新型]一种离心压缩机进口管道中的弯头导流装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体压缩设备，具体地说是一种离心压缩机进口管道中的弯头导流装置。

背景技术

大型离心压缩机的入口管道的管径一般较大。由于受到安装空间的限制，离心压缩机的进气管道一般包含有弯头；而且这些弯头与离心压缩机进口距离一般很近，气体流过这些弯头时容易产生流动分离。流动的分离通常会引起管道的振动，使得管路系统产生很大的噪声；同时，流动的分离还会引起弯头下游及离心压缩机叶轮进口处气体流动的不均匀，从而大大降低了离心压缩机的运行效率。

实用新型内容

为了改善气体经过离心压缩机进口弯头后的不均匀流动问题，本实用新型的目的在于提供一种离心压缩机进口管道中的弯头导流装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括钢管、导流叶片及导流锥，其中导流锥位于钢管内，在钢管内沿圆周方向均布有多个导流叶片，每个导流叶片的一端与所述钢管的内壁连接，另一端分别接至所述导流锥；相邻导流叶片之间形成供气体流通的通道。

其中：所述弯头导流装置位于离心压缩机进口的弯头前，所述钢管的两端分别设有法兰；所述导流锥位于钢管的中心；所述每个导流叶片与钢管连接一端的转角θ为25°～35°；所述导流叶片为等厚度叶片，数量为5～8个；所述导流叶片的进口安装角为0°～5°，导流叶片的出口安装角为35°～45°；所述弯头导流装置的轴向长度L2为钢管内径d的0.6～1倍；所述每个导流叶片的长度L1为弯头导流装置轴向长度L2的0.6～0.9倍；所述弯头导流装置的一端与弯头导流装置前的直管道相连通，另一端通过弯头前的管道与所述离心压缩机进口的弯头相连通；所述弯头导流装置距离弯头的安装距离L3为所述钢管内径d的0～1倍。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型的弯头导流装置中导流叶片型线使得弯头后的流动的轴向速度、总温、总压的分布由很不均匀分布变为近似均匀分布并且不会增加过多的流动损失。

2.本实用新型的弯头导流装置的叶片为等厚度叶片，便于加工。

3.本实用新型的弯头导流装置结构简单、尺寸较小，因而便于加工，能够减少制造成本；同时该弯头导流装置两头均有法兰，便于产品的安装。

4.本实用新型的弯头导流装置可用于安装空间的限制进口前带有弯头的离心压缩机，可有效提高机组的性能，减少机组的运行成本。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型安装位置示意图；

其中：1为导流叶片，2为导流锥，3为法兰，4为钢管，5为弯头导流装置前的直管道，6为弯头导流装置，7为弯头前的管道，8为弯头，9为压缩机进口前直管道，10为离心压缩机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图1、图2所示，本实用新型的弯头导流装置包括钢管4、导流叶片1、导流锥2及法兰3，其中钢管4的两端分别设有法兰3，导流锥2位于钢管4内，在钢管4内沿圆周方向均布有多个导流叶片1，每个导流叶片1的一端与钢管4的内壁固接，另一端分别固接至导流锥2，导流锥2位于钢管4的中心。相邻导流叶片1之间形成供气体流通的通道。导流叶片1为等厚度叶片，数量为5～8个（本实施例的导流叶片1为六个）；每个导流叶片1与钢管4固接一端的转角θ为25°～35°，导流叶片1的进口安装角为0°～5°，导流叶片1的出口安装角为35°～45°。

如图3所示，本实用新型的弯头导流装置6位于离心压缩机10进口的弯头8前，弯头导流装置6一端的法兰3与弯头导流装置前的直管道5相连通，另一端的法兰3通过弯头前的管道7与离心压缩机10进口的弯头8相连通。弯头导流装置6的轴向长度L2为钢管4内径d的0.6～1倍，每个导流叶片1的长度L1为弯头导流装置6轴向长度L2的0.6～0.9倍，弯头导流装置6距离弯头8的安装距离L3为所述钢管4内径d的0～1倍。

当压缩机进口前直管道9的长度L4小于三倍钢管4内径d时，使用本实用新型。本实用新型可提高离心压缩机级效率1%～5%。

本实用新型的弯头导流装置可通过模化设计用于管道直径的离心压缩机进口弯头前，气体在经过弯头导流装置时，使气体产生旋绕，从而使得气体经过弯头后进入压缩机进口时的速度分布及总压近似均匀分布，进而提高离心压缩机的效率。