[实用新型]一种拖缆机的离合机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用设备，特别涉及一种拖缆机，具体是一种拖缆机的离合机构。

背景技术

拖缆机是一种船用设备，在船只靠岸和启程时候使用，一般的拖缆机包括液压马达，滚筒，排线装置和制动装置，传统的拖缆机上的液压马达的输出轴与滚筒是直接连接的，那么由于拖缆机需要用制动装置快速停止，因此会导致滚筒与液压马达运行不一致，使得液压马达和滚筒之间有一定的冲击，这会使得拖缆机的使用寿命下降。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种拖缆机的离合机构，这种拖缆机在制动停止时能够使得液压马达输出轴和滚筒的连接分离，从而使得液压马达输出轴和滚筒之间不再产生冲击，延长拖缆机的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种拖缆机的离合机构，包括液压马达输出轴，所述输出轴外部设置有轴承，所述轴承外部设置有滚筒，所述输出轴内设置有第二转轴，所述第二转轴的中心线与所述输出轴的中心线重合，所述第二转轴可在所述输出轴内轴向滑动，所述滚筒一端设置有第一卡合部，所述第二转轴一端设置有第二卡合部，所述第一卡合部与所述第二卡合部配合。

上述技术方案中，优选的，所述输出轴内设置有轴向凹槽，所述第二转轴外设置有轴向凸条，所述凹槽与所述凸条配合。

上述技术方案中，优选的，所述第一卡合部和第二卡合部均为两个圆心相同的扇形块。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型在滚筒停止之前，可以将第一卡合部和第二卡合部分离，使得液压马达与滚筒之间的连接分离，再对滚筒进行刹车操作，能够防止刹车对液压马达造成冲击，从而提高液压马达使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

图3为拨杆的示意图。

图4为第二卡合部的示意图。

图5为第二卡合部另一角度的示意图。

图6为输出轴与第二转轴连接的示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图6，一种拖缆机的离合机构，包括液压马达输出轴1，所述输出轴1外部设置有轴承，所述轴承外部设置有滚筒2，所述输出轴1内设置有第二转轴3，所述第二转轴3的中心线与所述输出轴1的中心线重合，所述第二转轴3可在所述输出轴1内轴向滑动，本实施例中通过以下结构来实现第二转轴3与输出轴1之间的轴向滑动，所述输出轴1内设置有轴向凹槽11，所述第二转轴3外设置有轴向凸条31，所述凹槽11与所述凸条31配合。所述滚筒2一端设置有第一卡合部21，所述第二转轴3一端设置有第二卡合部32，所述第一卡合部21与所述第二卡合部32配合，本实施例中，所述第一卡合部21和第二卡合部32均为两个圆心相同的扇形块，通过第二转轴3和输出轴1的相对滑动来控制第一卡合部21和第二卡合部32的连接和分离，实现第二转轴3和滚筒2的连接和分离。

为了方便和安全的控制第一卡合部21和第二卡合部32的结合和分离，所述第二卡合部32圆柱形侧壁上设置有环形槽33，还包括有拨杆4，拨杆4上设置有第二凸起41，所述第二凸起41与所述环形槽33配合，本实施例中，所述拨杆4一端为半圆环形支架42，所述半圆环形支架42内设置有若干所述第二凸起41，所述拨杆4中部与拖缆机的支架5铰接，拨杆4另一端为把手43，所述拨杆4上还设置有第一通孔44，所述拖缆机的支架5上设置有第二通孔51，还包括有固定销6，所述固定销6穿过所述第一通孔44和所述第二通孔51将所述第二卡合部32轴向固定，防止其轴向窜动，设置两个第二通孔51与第一通孔44固定分别为第一卡合部21和第二卡合部32的结合和分离两个固定状态。

滚筒2不转动时第一卡合部21和第二卡合部32始终处于分离状态，防止错误启动而使得滚筒2转动，造成意外事故，在滚筒2需要工作时，先用手转动滚筒2将第一卡合部21和第二卡合部32对准，然后拔去固定销6，拨动拨杆4将第一卡合部21与第二卡合部32卡合，之后用固定销6将拨杆4固定，然后启动液压马达即开始工作，当要滚筒2停止工作时，关闭液压马达，拔去固定销6，拨动拨杆4将第一卡合部21和第二卡合部32分离，然后再进行刹车，这样可以刹车对液压马达造成冲击，延长液压马达的寿命。