[实用新型]一种客车气动门密封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车密封件生产领域，具体涉及一种客车气动门密封条。

背景技术

   客车左右气动门上安装的密封条能够起到防尘隔音的作用，现有密封条仅仅依靠卡槽与安装件之间的夹持力固定，夹持部的外侧边与内侧边等长，与安装件的接触面小，因此经常会出现脱落的现象。而且现有的密封条结构在成型时原料需求较大，生产成本较高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种客车气动门密封条，增大密封条和安装件之间的夹持力，隔音效果好且节省原料。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种客车气动门密封条，包括连接在密封唇边下的夹持部，夹持部由与门边配合固定的两个卡槽构成，所述每个卡槽的外槽壁长度长于内槽壁，所述两个卡槽的外槽壁分别向内倾斜呈倒八字形。

本实用新型进一步的改进方案是，所述外槽壁的倾角为10-30°。

本实用新型更进一步的改进方案是，所述唇边和夹持部之间的实体上沿密封条长度方向设有若干减重空腔。

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：

本实用新型的夹持部卡槽的两个外槽壁呈倒八字形的开口，能够增大夹持部和装配件的接触面从而增加与装配件的静摩擦力，保证固定可靠的同时易于装配，形象美观，确保在使用过程中不出现松动脱落的现象，减重通孔的开设节省大量原材料的同时提高了密封条整体的隔音性。

附图说明

图1为本实用新型端面示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种客车气动门密封条，包括连接在密封唇边1下的夹持部2，夹持部2由与装配件配合固定的两个卡槽3构成，每个卡槽3的外槽壁31长度长于内槽壁32，两个卡槽3的外槽壁31分别向内倾斜10°构成一个倒八字形，这种结构能够增大夹持部2和装配件的接触面从而增加与装配件的静摩擦力，保证固定可靠的同时易于装配形象美观。

本实施例中唇边1和夹持部2之间的实体上沿密封条长度方向设有若干减重空腔4，减重空腔4均关于密封条的端面对称轴对称，节省原料的同时提高了密封条整体的隔音性。