[实用新型]一种新型车载旋钮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载器件领域，具体来说是一种新型车载旋钮组件。

背景技术

    随着汽车电子的发展应用于汽车内的电子设备也越来越多，客户对汽车上的旋钮结构技术要求越来越高，导致旋钮结构技术需求越来越复杂，而面向客户的某些电子设备为了满足功能和外观上的要求，需要将可操作的按钮或旋钮设计成可透光的，以满足可夜间操作的要求。现有旋钮开关组件技术中，旋钮开关组件的操作面板主要包括中心按键和旋钮，旋钮嵌套在中心按键内，中心按键普遍设计为单件结构，同时为了实现中心按键的透光问题，在需要透光的区域进行镭雕。采用镭雕对中心按键进行透光处理时，容易导致中心按键周围一圈镭雕不干净导致的导光不均匀，旋钮中按键字符超出透光区，外沿字符亮度值偏低，使用时间长时容易造成中心按键错位。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种结构简单、导光均匀的新型车载旋钮组件。

本实用新型采取的设计方案为：一种新型车载旋钮组件，包括旋钮和中心按键，所述的中心按键包括旋钮导光圈和旋钮帽，所述的旋钮导光圈与旋钮帽为分开生产加工的两个独立部件，旋钮帽卡固于旋钮导光圈上端面。     作为本实用新型的改进，在旋钮导光圈上端面设有凹槽，旋钮帽大小与凹槽一致且固定于凹槽中。

作为本实用新型的进一步改进，所述的旋钮帽通过卡合或嵌合或热熔或过盈配合的连接方式固定在旋钮导光圈的凹槽内。     作为本实用新型的更进一步改进，在旋钮帽内表面设置有卡柱，在凹槽底部设置有用于穿插固定卡柱的卡孔。

与现有技术相比，本实用新型可以有效实现旋钮组件上的中心按键均匀发光的功能，而将中心按键拆分成两件套的结构，从根本上解决了传统方式单件结构因镭雕不干净导致的导光不均匀的缺陷，提高了发光效果，同时，因拆分后，各个单件结构简单，简化了模具。

附图说明

图1 为本实用新型的新型车载旋钮组件结构示意图。

具体实施方式

为了让本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

图1 为本实用新型实施例的新型车载旋钮组件结构示意图。如图1所示，一种新型车载旋钮组件，包括旋钮1和中心按键，所述的中心按键包括旋钮导光圈2和旋钮帽3，旋钮导光圈2与旋钮帽3为分开生产加工的两个独立部件，采用透明或半透明的材料制作而成。旋钮帽表面喷涂一层黑色油漆遮光，然后在需要透光的字符部分进行镭雕，是旋钮帽3的基材露出。在旋钮导光圈2上端面设有凹槽21，旋钮帽3大小与旋钮导光圈上端面的凹槽21一致。旋钮帽3卡固于旋钮导光圈2上端面。这样可以使光源发出的光线在旋钮导光圈的围骨上经过无数次反射、折射后从旋钮导光圈上端面部分周围一圈均匀发光，同时光线也在旋钮帽的镭雕字符内均匀透出，从而实现旋钮组件的中心按键周围一圈和表面镭雕字符的均匀发光的功能。

所述的旋钮帽3通过卡合、嵌合、热熔、过盈配合等连接方式固定在旋钮导光圈的凹槽21内。旋钮帽3和旋钮导光圈2上端面的连接处紧密固定在一起并且在一个水平面上。

使用卡合或者嵌合时，在旋钮帽3内表面设置有卡柱，在凹槽21底部设置有用于穿插固定卡柱的卡孔，旋钮帽3通过卡柱与卡孔的卡合牢固的固定在旋钮导光圈的凹槽21内。将中心按键设计为两个独立的部件便于清理旋钮帽的杂质，简化了生产的模具，提高了旋钮组件的发光效果和产品的质量。

与本实施例中的中心按键和旋钮配合连接的其他功能块均与现有的旋钮组件组件一致。

以上为本实用新型较佳的实现方式，需要说明的是，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。