[实用新型]一种汽车尾气固体悬浮颗粒净化器有效
申请号: | 201320601703.0 | 申请日: | 2013-09-28 |
公开(公告)号: | CN203476446U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 向丽 | 申请(专利权)人: | 向丽 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 425599 湖南省永州*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 固体 悬浮 颗粒 净化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种环保设备领域,具体涉及一种汽车尾气固体悬浮颗粒净化器。
背景技术
汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及固体悬浮颗粒。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘,在一般情况下,1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘,每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时,居民中得肺癌的人数就会明显增加。
固体悬浮颗粒的成分很复杂,并具有较强的吸附能力,可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部,以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位,此外,悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛,阻塞皮肤的毛囊和汗腺,引起皮肤炎和眼结膜炎,甚至造成角膜损伤。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以大大降解尾气中的固体悬浮颗粒的汽车尾气固体悬浮颗粒净化器。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:本实用新型的一种汽车尾气固体悬浮颗粒净化器,所述净化器包括进气管、出气管和混合罐,所述进气管设置在混合罐左端,所述出气管设置在混合罐右端,所述进气管与混合罐相接处安装有第一隔板,所述混合罐中间部位上壁安装有第二隔板,所述混合罐与出气管相接处安装有第三隔板,所述混合罐上端设置有进液管,所述混合罐下端设置有出液管,所述进液管和出液管均设置有手动阀,所述混合罐右壁上设置有用于观察液位的玻璃窗,所述进气管左端设置有空隙,所述空隙所在的进气管上安装有锁紧环。
进一步的技术方案,所述出气管为方向朝上的弯头金属管。
进一步的技术方案,所述第一隔板和第三隔板上端设置有气孔。
本实用新型的有益效果是:使用时,通过进液管向混合罐内注入液体,液体液位需超过第二隔板下端,再将进气管通过锁紧环安装在汽车排气管上,当汽车尾气排入进气管后,尾气经过混合罐再从出气管排除,尾气经过混合罐时,可以大大降解尾气中的固体悬浮颗粒,本实用新型经济环保,能够大大减少汽车尾气对环境的污染。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的一种汽车尾气固体悬浮颗粒净化器的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的一种汽车尾气固体悬浮颗粒净化器,所述净化器包括进气管1、出气管8和混合罐11,所述进气管1设置在混合罐11左端,所述出气管8设置在混合罐11右端,所述进气管1与混合罐11相接处安装有第一隔板3,所述混合罐11中间部位上壁安装有第二隔板4,所述混合罐11与出气管8相接处安装有第三隔板7,所述混合罐11上端设置有进液管5,所述混合罐11下端设置有出液管10,所述进液管5和出液管10均设置有手动阀6,所述混合罐11右壁上设置有用于观察液位的玻璃窗9,所述进气管1左端设置有空隙12,所述空隙12所在的进气管1上安装有锁紧环2。
本实用新型的一种优选方式,所述出气管8为方向朝上的弯头金属管。
本实用新型的一种优选方式,所述第一隔板3和第三隔板7上端设置有气孔(未图示)。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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