[实用新型]一种发电机尾气降噪装置的外挡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机领域，特别是一种发电机尾气降噪装置的外挡板。

背景技术

工业生产常使用柴油发电机，柴油发电机燃烧柴油发电时产生尾气，且由于柴油机的工作原理，尾气动能、气压很大，被排出时往往会使周边物体发出较大噪音污染环境，因此需要使用一种发电机尾气降噪装置对发电机产生的尾气进行降噪处理，但是由于尾气的高温，发电机尾气降噪装置的表面往往温度极高，尤其是用于连通发电机尾气降噪装置进气口与发电机排气口的气管，一旦人体不慎触碰排这根气管，就会发生烫伤事故。

发明内容

本实用新型所要达到的目的是提供一种发电机尾气降噪装置的外挡板，遮挡用于连通发电机尾气降噪装置进气口与发电机排气口的气管以防止人体接触。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种发电机尾气降噪装置的外挡板，包括本体，本体一侧延伸形成第一安装部；本体两端分别向下弯折，一端形成第二安装部，另一端形成弯折部；第一安装部和第二安装部与发电机尾气降噪装置连接。

进一步的，所述外挡板上设有若干散热孔。增强发电机尾气降噪装置的散热性。

进一步的，所述散热孔均布于外挡板的本体、第一安装部、第二安装部和弯折部。进一步增强发电机尾气降噪装置的散热性，同时产生吸音效果，进一步降低发电机尾气产生的噪音。

进一步的，所述第一安装部上设有至少一个第一安装孔，第一安装孔通过第一螺栓与发电机尾气降噪装置固定连接。通过成本低廉的方式将外挡板固定在发电机尾气降噪装置上。

进一步的，所述第一安装部上设有两个第一安装孔，并分别以一个第一螺栓与发电机尾气降噪装置连接。两个第一安装孔同时固定外挡板的第一安装部，可以防止外挡板转动。

进一步的，所述第二安装部上设有第二安装孔，第二安装孔通过第二螺栓与发电机尾气降噪装置固定连接。沿与第一安装孔、第一螺栓不同的方向固定外挡板，降低外挡板的震动。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：

通过在发电机尾气降噪装置上安装外挡板，从三个方向遮挡用于连通发电机尾气降噪装置进气口与发电机排气口的气管的管身，防止人体在发电机尾气降噪装置工作时接触到气管，从而防止人身伤害事故的发生。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种实施例的示意图；

图2为图1所示实施例安装使用时的示意图。

具体实施方式

图1、图2所示为本实用新型的一种实施例。

一种发电机尾气降噪装置的外挡板，包括本体1。本体1一侧延伸形成第一安装部2，为了与发电机尾气降噪装置相匹配，本体1延伸形成第一安装部2时可形成一定角度或弯折，第一安装部2上设有两个第二安装孔21。本体1两端分别向下弯折，一端形成第二安装部3，第二安装部3上设有第二安装孔31，另一端形成弯折部4。第一安装部2的两个第一安装孔21分别通过一个第一螺栓22与发电机尾气降噪装置6固定连接，以成本低廉的方式将外挡板固定在发电机尾气降噪装置6上并可以防止外挡板转动，第二安装部3的第二安装孔31通过第二螺栓32与发电机尾气降噪装置6固定连接，第二安装孔31、第二螺栓32沿与第一安装孔、第一螺栓不同的方向固定外挡板，降低外挡板的震动。本体1、弯折部4、第二安装部3分别从图2中的前面、左面、右面遮挡用于连通发电机尾气降噪装置进气口与发电机排气口的气管的管身。外挡板的本体1、第一安装部2、第二安装部3和弯折部4上均设有若干散热孔5，散热孔5在上述部位均匀散布，增强发电机尾气降噪装置散热性的同时产生吸音效果进一步降低发电机尾气产生的噪音。

除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。