[实用新型]铁路货车转向架用摩擦减振器及铁路货车转向架

权利要求书

1.一种铁路货车转向架用摩擦减振器，包括斜楔、常摩擦减振簧、变摩擦减振簧、摇枕外簧、顶杆，所述斜楔具有一开口向下的内腔；所述常摩擦减震簧设在该内腔中，所述常摩擦减震簧穿设在所述顶杆上，所述变摩擦减振簧穿设于所述摇枕外簧中，所述变摩擦减振簧顶部与所述顶杆底部抵触；其特征在于，所述顶杆上具有一用于通过工具能将所述顶杆吊起的工艺孔。 

2.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用摩擦减振器，其特征在于，所述工艺孔呈阶梯状，且靠近所述顶杆顶端的孔的尺寸小于远离所述顶杆顶端的孔的尺寸。 

3.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用摩擦减振器，其特征在于，所述工艺孔设有内螺纹。 

4.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用摩擦减振器，其特征在于，所述顶杆外表面硫化有橡胶层。 

5.根据权利要求1所述的铁路货车转向架用摩擦减振器，其特征在于，所述顶杆上套设有耐磨套。 

6.根据权利要求1-5任一所述的铁路货车转向架用摩擦减振器，其特征在于，还包括一支座，所述支座底部与所述变摩擦减震簧顶部抵触，所述支座顶部与所述顶杆底部通过一锥形面配合。 

7.根据权利要求6所述的铁路货车转向架用摩擦减振器，其特征在于，所述支座底部呈阶梯轴状，其中靠近所述支座底端的轴为内轴，远离所述支座底端的轴为外轴，所述内轴的尺寸小于所述外轴的尺寸，所述内轴穿设于所述变摩擦减震簧中，所述外轴底端抵触在所述变摩擦减震簧上。 

8.一种铁路货车转向架，至少包括摇枕、侧架和减振器，所述侧架包括位于摇枕下方的侧架承台和位于所述摇枕端部的侧架立柱，所述摇枕与所述侧架立柱围置成一上部空间，所述摇枕与所述侧架承台之间围置成一下部空间；其特征在于，所述减振器为上述权利要求1-5任一所述的铁路货车转向架用摩擦减振器，所述摩擦减振器中斜楔置于所述上部空间，所述侧架立柱上靠近所述斜楔的部位设有磨耗板，且所述摇枕上正对所述斜楔的内腔的开口处具有一穿设孔，所述顶杆底部穿设于所述穿设孔中并向下伸出；所述摇枕外簧和变摩擦减震簧均位于所述下部空间，所述变摩擦减振簧穿设于所述 摇枕外簧中，所述变摩擦减振簧底部抵触在所述侧架承重台上，所述变摩擦减振簧顶部与所述顶杆底部抵触。 

9.一种铁路货车转向架，至少包括摇枕、侧架和减振器，所述侧架包括位于摇枕下方的侧架承台和位于所述摇枕端部的侧架立柱，所述摇枕与所述侧架立柱围置成一上部空间，所述摇枕与所述侧架承台之间围置成一下部空间；其特征在于，所述减振器为上述权利要求6或7所述的铁路货车转向架用摩擦减振器，所述摩擦减振器中斜楔置于所述上部空间，所述侧架立柱上靠近所述斜楔的部位设有磨耗板，且所述摇枕上正对所述斜楔的内腔的开口处具有一穿设孔，所述顶杆底部穿设于所述穿设孔中并向下伸出；所述摇枕外簧和变摩擦减震簧均位于所述下部空间，所述变摩擦减振簧穿设于所述摇枕外簧中，所述变摩擦减振簧底部抵触在所述侧架承重台上，所述变摩擦减震簧顶部与抵触所述支座底部。 

10.根据权利要求8或9所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述侧架承重台上具有用于定位的止孔，所述变摩擦减震簧底部置于所述止孔内。