[实用新型]压力机移动台体感应式夹紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压力机，具体是一种压力机移动台体感应式夹紧机构。

背景技术

大型闭式压力机是对坯料进行成形加工的锻压机械。目前，大型闭式压力机移动台体通常采用的是油缸夹紧的结构，该结构主要由活塞杆、活塞、缸盖以及缸体组成，液压油进入缸体内，活塞杆在缸体中上下运动，对移动台机进行夹紧或松开动作。该夹紧结构是不具有自行检测是否处于夹紧状态的功能，移动台体移动到机身底座上后，只是通过控制夹紧结构缸体油口的进出油，对移动台体进行夹紧与放松，而操作手无法判断移动台体夹紧还是放松的状态，会造成操作手反应慢，浪费时间，操作精确度低等情况。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压力机移动台体感应式夹紧机构，操作手从电器触摸屏上就能了解到移动台体的状态，便于操作手对移动台体的操作，反应迅速，节约时间，精确度高。

为了实现上述目的，本实用新型一种压力机移动台体感应式夹紧机构，包括夹紧结构，夹紧结构包括活塞杆、活塞、上缸盖、下缸盖以及缸体；由缸体和螺钉固定的上缸盖及用螺钉固定的下缸盖组成液压腔体；活塞通过活塞定位块固定在活塞杆上，并用螺钉锁紧，夹紧块固定在活塞杆的上端，通过螺钉锁紧，活塞及活塞杆在液压腔体中；导向套用螺钉固定在缸体中，缸体一侧设有上油口和下油口；夹紧结构用螺钉装配在机身底座中；还包括微动开关、支架和PLC；微动开关固定在支架上，支架用螺钉固定在下缸盖上，微动开关触头顶在活塞杆下端的凹槽处，微动开关通过电线与PLC连接。

进一步，活塞杆与导向套之间，活塞杆与下缸盖之间分别装配有抗磨环，活塞与缸体中装配有抗磨环。

进一步，在活塞杆与导向套之间，活塞杆与下缸盖之间分别装配有密封圈。

进一步，在活塞内外圈装配有密封圈。

进一步，缸体、活塞和夹紧块采用锻件。

本实用新型简单紧凑，与现有技术相比由于在下缸盖下侧安装有微动开关，并且微动开关触头顶在活塞杆下端的凹槽中，活塞杆只要向上移动，微动开关就能够迅速检测到，从而判断移动台体是否被夹紧，信号通过与微动开关连接的电线与PLC连接并传输到触摸屏上，操作手从电器触摸屏上就能了解到移动台体的状态，便于操作手对移动台体的操作，反应迅速，节约时间，精确度高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视图。

图中：1、螺钉，2、上缸盖，3、移动台体，4、螺钉，5、活塞杆，6、夹紧块，7、螺钉，8、导向套，9、螺钉，10、抗磨环，11、密封圈，12、抗磨环，14、螺钉，15、螺钉，16、支架，17、微动开关，18、微动开关触头，19、抗磨环，20、密封圈，21、下缸盖，22、螺钉，24、下油口，25、活塞定位块，26、密封圈，27、缸体，28、活塞，29、上油口，30、密封圈，31、机身底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型压力机移动台体感应式夹紧机构，包括夹紧结构，所述夹紧结构包括活塞杆5、活塞28、上缸盖2、下缸盖21以及缸体27；由缸体27和螺钉1固定的上缸盖2及用螺钉22固定的下缸盖21组成液压腔体；活塞28通过活塞定位块25固定在活塞杆5上，并用螺钉14锁紧，夹紧块6固定在活塞杆5的上端，通过螺钉4锁紧，活塞28及活塞杆5在液压腔体中；导向套8用螺钉7固定在缸体27中，缸体27一侧设有上油口29和下油口24；夹紧结构用螺钉9装配在机身底座31中；还包括微动开关17、支架16和PLC；微动开关17固定在支架16上，支架16用螺钉15固定在下缸盖21上，微动开关触头18顶在活塞杆5下端的凹槽处，微动开关17通过电线与PLC连接。

使用时，当液压油通过下油口24进入缸体27的下腔时，活塞28向上移动，活塞杆5上的夹紧块6处于放松状态，当油通过上油口29进入缸体27的上腔时，活塞28向下移动，活塞杆5上的夹紧块6处于夹紧移动台体3的状态，此时，微动开关触头18与活塞杆5下部凹槽的上、下部接触，并通过信号线迅速反映到触摸屏上，操作手从电器触摸屏上就能了解到移动台体3的状态。由于本结构采用了微动开关17，微动开关触头18一接触活塞杆5，信号通过与微动开关17连接的PLC并传输到触摸屏上，触摸屏上显示移动台体3处于夹紧还是放松状态，便于操作手对移动台体的操作，反应迅速，节约时间，精确度高。