[实用新型]冷轧轧机稀油润滑联动控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷轧轧机稀油润滑系统，具体涉及一种冷轧轧机稀油润滑联动控制系统。

背景技术

目前的冷轧轧机联动控制中没有稀油润滑联动控制，而是直接从油泵取信号，并通过PLC联动控制卷取电机、开卷电机、主电机的转动，但在实际使用过程中，可能会出现稀油泵正常运转而抽不上稀油时，也即是发生故障时，从而造成冷轧轧机主电机减速箱、冷轧开卷减速箱、冷轧卷取减速箱等的输入轴轴承烧坏，维修耗时耗力。

针对上述情况，有必要将现有的冷轧轧机的稀油润滑加入至冷轧轧机联动控制系统中。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种冷轧轧机稀油润滑联动控制系统，极大地提高了设备安全运转的可靠性，减少了设备故障率，节约了维修成本。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案：一种冷轧轧机稀油润滑联动控制系统，其接入冷轧轧机PLC联动控制系统中，具体包括由油箱通过稀油泵分别向冷轧轧机的主电机减速箱、冷轧开卷减速箱、冷轧卷取减速箱进行润滑连通并形成回路的润滑油路，在进入所述主电机减速箱前的润滑油路上设有第一流油信号器，该第一流油信号器电性连接于所述冷轧轧机PLC联动控制系统中。

进一步的，在进入所述冷轧开卷减速箱、冷轧卷取减速箱前的润滑油路上对应设有第二流油信号器、第三流油信号器，该第二流油信号器、第三流油信号器均电性连接于所述冷轧轧机PLC联动控制系统中。

进一步的，所述第一流油信号器、第二流油信号器、第三流油信号器并联接入所述冷轧轧机PLC联动控制系统中。

进一步的，所述第一流油信号器、第二流油信号器、第三流油信号器的型号为YXQ-15Ⅱ、YXQ-20Ⅱ或YXQ-10Ⅱ。

本实用新型的有益效果：通过该控制系统对冷轧轧机的主电机减速箱等的润滑进行自动监控，极大地提高了设备安全运转的可靠性，减少了设备故障率，节约了维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实用新型的示意简图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1所示的冷轧轧机稀油润滑联动控制系统，其接入冷轧轧机PLC联动控制系统中，其包括由油箱1通过稀油泵2分别向冷轧轧机的主电机减速箱3、冷轧开卷减速箱4、冷轧卷取减速箱5进行润滑连通并形成回路的润滑油路，在进入所述主电机减速箱3前的润滑油路上设有第一流油信号器6，该第一流油信号器6电性连接于所述冷轧轧机PLC联动控制系统中。

本实用新型是将冷轧轧机的稀油润滑智能监控接入至冷轧轧机PLC联动控制系统中，而至于冷轧轧机PLC联动控制主要是为了使得主电机减速箱3、冷轧开卷减速箱4、冷轧卷取减速箱5等实现轧机的联动作业。通过稀油润滑智能监控的接入，极大地提高了设备安全运转的可靠性，减少了设备故障率，节约了维修成本。

进一步的，在进入所述冷轧开卷减速箱4、冷轧卷取减速箱5前的润滑油路上对应设有第二流油信号器7、第三流油信号器8，该第二流油信号器7、第三流油信号器8均电性连接于所述冷轧轧机PLC联动控制系统中。以分别对冷轧开卷减速箱4、冷轧卷取减速箱5的主要润滑部位进行润滑作业，以保证设备的正常作业，延长其使用寿命，并减少设备故障率，节约维修成本。

将所述第一流油信号器6、第二流油信号器7、第三流油信号器8并联接入所述冷轧轧机PLC联动控制系统中，分别对冷轧轧机的主电机减速箱3、冷轧开卷减速箱4、冷轧卷取减速箱5进行控制，通过该第一流油信号器6、第二流油信号器7、第三流油信号器8的监控，以期在故障检修时可迅速找到故障源头，提高维修效率。

对于所述第一流油信号器6、第二流油信号器7、第三流油信号器8的工作原理是，可直观地观察到油流大小，并通过其发讯装置可发出油量不足或断流信号，从而实现远距离监视或控制，其具体安装及工作原理、结构等为现有技术，均为市售产品，在实际使用过程中，可根据具体情况购买相应规格的流油信号器，比如本例中采用的型号为YXQ-15Ⅱ、YXQ-20Ⅱ或YXQ-10Ⅱ。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。