[实用新型]五槽隔离管夹结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种五槽隔离管夹结构。

背景技术

随着汽车产业的飞速发展，顾客对汽车的需求已经不再只是代步这一基本功能要求，更多的是追求汽车带来的各种感官享受，诸如行驶噪音小、操控便利、内外布置合理、美观等等。汽车管路均采用集中铺排布置，不可避免车辆行驶过程中会出现震动，进而造成管路间以及与其他零件之间存在接触摩擦、异响等问题。

因为汽车管路布置均采用集中铺排，整齐美观的同时，也存在管路之间以及与其他零件之间存在接触摩擦、异响等问题，因此隔离管夹应用普遍，但常用五槽管夹均采用螺钉固定，振动过程中受力不均衡，易出现开裂现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种五槽隔离管夹结构，采用二个卡扣实现卡接固定，受力均衡，不易出现开裂，同时可实现无工具手工安装，使用方便。

本实用新型的技术方案如下：

一种五槽隔离管夹结构，包括有底座，其特征在于：所述底座的底部分别具有一体连接的多个卡扣，底座上具有一体连接的多个管夹，所述的多个管夹排成一排，且相邻二个管夹固定连接在一起，所述多个管夹的底部具有一体连接的加强筋。

所述的五槽隔离管夹结构，其特征在于：所述的多个管夹分别为圆形结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，成本低，将普通的隔离管夹改进为分体组合式结构，提高了管路间的稳定性，解决了管路之间相互接触摩擦、异响等问题，采用二个卡扣实现卡接固定，受力均衡，不易出现开裂，同时实现了无工具手工安装，使用方便。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种五槽隔离管夹结构，包括有底座1，底座1的底部分别具有一体连接的多个卡扣2，底座1上具有一体连接的多个管夹3，多个管夹3排成一排，且相邻二个管夹固定连接在一起，多个管夹3的底部具有一体连接的加强筋4。

本实用新型中，多个管夹3分别为圆形结构。