[实用新型]挂卡管路吊夹结构有效
申请号: | 201320603921.8 | 申请日: | 2013-09-28 |
公开(公告)号: | CN203549116U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 丁士祥 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力部件有限公司 |
主分类号: | F16L3/00 | 分类号: | F16L3/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挂卡管路吊夹结构。
背景技术
随着汽车产业的飞速发展,顾客对汽车的需求已经不再只是代步这一基本功能要求,更多的是追求汽车带来的各种感官享受,诸如行驶噪音小、操控便利、内外布置合理、美观等等。汽车管路、线束均要求布置美观,避免散乱,部分场合不宜采用隔离管夹固定,同时要求不完全固定。
汽车管路、线束均要求布置美观,避免散乱,某些情况下条件限制,不能采用隔离管夹固定,同时要求不完全固定,即要求线束或管路可沿一个方向自由移动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挂卡管路吊夹结构,来对汽车行业油、气等管路或小股线束进行固定。
本实用新型的技术方案如下:
一种挂卡管路吊夹结构,包括有吊夹座,其特征在于:所述吊夹座的底部设有固定孔,吊夹座的一侧具有一体连接的卡扣,吊夹座的上、下端分别具有一体连接的挂钩。
所述的挂卡管路吊夹结构,其特征在于:所述吊夹座、卡扣和挂钩的材质分别为塑料。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,挂卡方便,无需工具即可完成安装,可满足管路、线束等不完全固定,可实现单方向移动,可用于多股管路、线束固定,避免了管路、线束散乱的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种挂卡管路吊夹结构,包括有吊夹座1,吊夹座1的底部设有固定孔2,吊夹座1的一侧具有一体连接的卡扣3,吊夹座1的上、下端分别具有一体连接的挂钩4。
本实用新型中,吊夹座1、卡扣3和挂钩4的材质分别为塑料。
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