[实用新型]螺纹回绞装置有效

专利信息
申请号: 201320604465.9 申请日: 2013-09-29
公开(公告)号: CN203556971U 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 施海锋 申请(专利权)人: 上海三达汽车配件有限公司
主分类号: B23G3/00 分类号: B23G3/00
代理公司: 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 代理人: 翟羽;黄燕石
地址: 201402 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 螺纹 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械加工技术领域,特别是一种螺纹回绞装置。 

背景技术

    螺纹加工分为车削加工和攻牙加工两种,螺纹加工完成后,为防止生锈,一般要对其进行镀锌处理,由于镀锌后,螺牙的厚度产生不均现象,会导致在螺纹配合时产生困难。因此,在镀锌完成后,要对螺纹进行回绞处理,在回绞螺纹时,很容易对螺杆上其它镀锌部件的镀锌层产生破坏。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种螺纹回绞装置,通过保护头对螺杆端面的镀锌层进行保护。 

本实用新型采取的技术方案是: 

一种螺纹回绞装置,包括板牙,其特征是,还包括外壳,所述外壳为圆桶状,所述板牙固定设置在所述外壳的前端,在所述外壳内部设置芯轴,所述芯轴能够在所述外壳内转动和直线移动,在所述外壳的后端设置后端盖,在所述后端盖的内侧设置压簧,所述芯轴可转动连接在所述压簧的自由端,在所述芯轴上固定设置柱形保护头,所述保护头的外径小于待回绞螺杆的外径,当所述压簧处于伸展状态时,所述保护头伸出所述板牙内孔,当所述压簧处于压缩状态时,所述保护头离开所述板牙内孔缩回外壳内。

进一步,所述压簧与所述芯轴之间通过推力轴承相连接。 

进一步,在所述芯轴的前端设有盲孔,所述保护头通过紧固螺钉固定设置在所述盲孔内。 

进一步,所述芯轴通过一个直线轴承设置在所述外壳的内壁,所述直线轴承长度和位置与所述芯轴的行程相对应。 

进一步,所述直线轴承长度从外壳的后端一直延续到所述压簧伸展时所述芯轴的最前端。 

进一步,在所述外壳内靠近外壳前端位置固定设置一个支撑环,所述支撑环的中心孔大于所述板牙的内径而小于所述芯轴的外径,所述板牙与所述支撑环的前端面固定,所述压簧伸展时,所述芯轴止于所述支撑环的后端面。 

进一步,所述支撑环为阶梯形,在所述支撑环的前端形成台阶,所述台阶的前端与所述板牙接触,在所述外壳的侧边对应于所述板牙位置通过紧定螺钉固定所述板牙。 

进一步,所述支撑环与所述外壳一体成型。 

进一步,在所述支撑环上设置最少一个贯穿所述支撑环前后端面的通槽。 

进一步,所述保护头为聚四氟乙烯材料。 

进一步,所述保护头的头部端面形成多个凹槽。 

进一步,在所述后端盖的中心开有通孔,所述通孔的直径大于所述紧固螺钉的钉头的外径。 

本实用新型的有益效果是: 

(1)螺杆端面在螺纹回绞时与保护头始终接触,对螺杆端面的镀锌层进行了保护; 

(2)整个装置结构合理,方便装夹于机床的通用三爪卡盘上进行工作,通用性强;

(3)支撑环方便装置内部直线轴承的拆卸。  

附图说明

附图1为本实用新型螺纹回绞装置的结构(附图3的旋转) 剖视图; 

附图2为支撑环的位置结构示意图;

附图3为附图2的A向视图。

附图中的标记分别为: 

1.外壳;                  2.后端盖;

3.紧固螺钉;               4.通孔;

5.压簧;                  6.推力轴承;

7.芯轴;                  8.直线轴承;

9.保护头;                 10.紧固螺钉;

11.板牙;                 12.紧定螺钉;

13.支撑环;                14.中心孔;

15.通槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型螺纹回绞装置的具体实施方式作详细说明。 

参见附图1,螺纹回绞装置具有一个桶形外壳1,其前端开口,后端通过后端盖2封住,后端盖2通过紧固螺钉3固定设置在外壳1的后端,后端盖2也可以与外壳1一体成型而成。在后端盖的中心开有通孔4。 

在后端盖2的内侧固定设置压簧5,在压簧5的自由端通过推力轴承6可转动设置芯轴7,芯轴7不仅能够在外壳1内转动而且能够在外壳1内进行直线位移。为了使芯轴7的转动和直线位移的阻力变小、运动平稳,在外壳1的内部设置一个直线轴承8,直线轴承8的外圈与外壳1的内壁紧配合,直线轴承8的内圈与芯轴7的外圆周配合,使芯轴7实现转动和直线位移两种运动。 

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