[实用新型]轮胎升降装置有效
申请号: | 201320606485.X | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203486815U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 苏振洪;汪晓彤 | 申请(专利权)人: | 衢州天能工具有限公司 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 324002 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种对轮胎进行升降的装置。
背景技术
目前对轮胎进行升降操作基本使用机械设备,其投资较大;装置本身为固定式结构、体积较大,无法进行升降活动,需人力取放,费时费力且大多只能安装在竖立的墙面或支撑在地面上。目前也存在一些简单的升降机构,但这些机构完全使用绳索吊起轮胎,需要使用较大的力气,而且夹持轮胎挂杆也是直接使用绳索,使用较长时间后,绳索一旦老化,很容易使轮胎从高处掉落,很不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安装在建筑物顶面上的轮胎升降装置,解决如何安全、方便的将轮胎挂起的技术问题。
轮胎升降装置,包括手摇柄、至少2根吊绳、滑轮、至少3个滑轮固定座、至少2个滑轮组、轮胎挂杆、至少2个挂杆夹持件;滑轮固定在滑轮固定座内,轮胎挂杆上方二侧均分别具有一个滑轮固定座,第一根吊绳一端固定在第一个滑轮固定座上,中间位置则依次连接第一个滑轮组、第一个滑轮固定座内的滑轮、第三个滑轮固定座内的滑轮,该吊绳另一端则与手摇柄连接;第二根吊绳一端固定在第二个滑轮固定座上,中间位置则依次连接第二个滑轮组、第二个滑轮固定座内的滑轮、第三个滑轮固定座内的滑轮,该吊绳另一端则与手摇柄连接;上述挂杆夹持件分别固定在轮胎挂杆的两侧,该挂杆夹持件与滑轮组连接。
所述挂杆夹持件整体呈剪刀状,其底部内侧为圆弧形与轮胎挂杆的圆弧对应,其顶端铰接有2个连接圈,挂杆夹持件通过连接圈与滑轮组上的钢圈连接。
本实用新型的有益效果,本装置部件减少,结构简单,而且使用剪刀状的挂杆夹持件夹住轮胎挂杆,这样在轮胎挂杆上升的过程中能很好的夹持住,不会发生打滑而且与滑轮一起配合使得轮胎在上升过程中不会晃动。
附图说明
图1是轮胎升降架挂起轮胎的示意图;
图2是图1中的轮胎升降架去掉轮胎的示意图;
图3是挂杆夹持件与滑轮组连接的示意图;
图中 1. 手摇柄、21. 第一根吊绳、22. 第二根吊绳、3. 滑轮、41.第一个滑动固定座、42.第二个滑动固定座、43.第三个滑动固定座、51. 第一个滑轮组、52. 第二个滑轮组、6. 轮胎挂杆、7. 挂杆夹持件、8. 建筑物顶面、9. 连接圈、10. 钢圈。
具体实施方式
请参考图1至图3,图中的轮胎升降装置,包括一个手摇柄1、两根吊绳、三个滑轮3、三个滑轮固定座、二个滑轮组、一根轮胎挂杆6、两个挂杆夹持件7;上述三个滑轮固定座均固定在建筑物顶面8的下方,滑轮3则固定在滑轮固定座内,轮胎挂杆6上方左右二侧均分别具有一个滑轮固定座,第一根吊绳21一端固定在第一个滑轮固定座41上,中间位置则依次连接第一个滑轮组51、第一个滑轮固定座41内的滑轮3、第三个滑轮固定座43内的滑轮3,该吊绳另一端则与手摇柄1连接;第二根吊绳22一端固定在第二个滑轮固定座42上,中间位置则依次连接第二个滑轮组52、第二个滑轮固定座42内的滑轮3、第三个滑轮固定座43内的滑轮3,该吊绳另一端则与手摇柄1连接;通过上述连接方式就能在使用手摇柄1时通过拉动吊绳将轮胎挂杆6提升,上述挂杆夹持件7分别固定在轮胎挂杆6的左右两侧,该挂杆夹持件7整体呈剪刀状,其底部内侧为圆弧形与轮胎挂杆6的圆弧对应,其顶端铰接有2个连接圈9,挂杆夹持件7通过这两个连接圈9与每一个滑轮组上的钢圈10连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衢州天能工具有限公司,未经衢州天能工具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320606485.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。