[实用新型]双槽互卡单向定位滚柱滚柱式超越离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种超越离合器，具体涉及到一种利用内外圈上设计的凹槽互卡滚柱而达到超越离合器的结合与分离的一种滚柱式超越离合器。 

背景技术

目前，在常用的超越离合器，有分为滚柱式的、楔块式的、棘轮式的、齿轮式的等，滚柱式、楔块式的的在工作过程中行星轮、滚柱、楔块、滚道接触平面均受到很大的挤压应力，这些零件在使用过一段时间后，其接触面容易出现磨损和塑性变形，从而导致超越离合器失效损坏，棘轮式的、齿轮式的因其结构特点不能承受很大的扭矩。 

现有技术的缺点是；滚柱式的、楔块式的、由于滚柱和楔块在结合过程中滚柱、楔块与滚道的接触面积小，从而导致其接触面短时间内容易出现磨损和塑性变形，而造成离合器的工作失效。 

实用新型内容

本实用新型双槽互卡单向定位滚柱滚柱式超越离合器的目的，所解决的技术问题对现有技术上所出现的不足，而提供一种在高速、低速、大扭矩的工作情况下使用的一种结构简单耐用、不打滑、使用可靠、寿命长的超越离合器。 

本实用新型双槽互卡单向定位滚柱滚柱式超越离合器具体有外圈1、滚柱2、内圈3、隔环4、棘爪5组成，如图2所示 

所述外圈1上设计有对称布置的凹槽，凹槽的宽度是滚柱2直径的两倍或两倍以上且凹槽的深度深浅不一样，如图2上所示A、B位置，如图2所示。 

所述滚柱2与外圈上凹槽的数量相同一个凹槽对应一个滚柱。 

所述内圈3上设计有对称布置的凹槽C，且凹槽的位置于外圈上的凹槽相对，如图2上所示C位置。 

所述隔环4上设计有与外圈上凹槽数相同的滚柱隔栅槽，在隔环的一侧内圈上设计有与外圈凹槽数相同的棘爪槽D，如图2所示D位置。 

所述棘爪5，在内圈3的一侧外边相对应得位置上设计有棘爪5，如图2所示。 

本实用新型的特点在于当超越离合器在接合的工作过程中外圈上的凹槽浅的一侧与内圈凹槽卡紧滚柱，主动转动的机件利用凹槽卡紧滚柱带动被动的机件转动，这样互卡的结构使内圈和外圈之间不会出现打滑，而且能传递很大的扭矩，并且与滚柱接触的凹槽在使用越久的情况下，其在接合的使用过程中越紧密、传递的扭矩越大、越经久耐用。 

附图说明

图1为本实用新型应用于装载机双级涡轮变速箱时所用的超越离合器剖视图。 

图2为本实用新型工作原理图，及外圈、外圈凹槽、滚柱、内圈、内圈凹槽、隔环、隔环棘爪槽、棘爪的结构图。 

图3为本实用新型与滚珠轴承结合体的轴向剖视图。 

图4为本实用新型为低速超越离合器时的隔环及隔环上棘爪槽结构图，棘爪的位置图。 

图5为本实用新型为高速超越离合器时的隔环计隔环上棘爪槽结构图，棘爪的位置图。 

图6为本实用新型为隔环棘爪组合时的结构图。 

图7、图8为本实用新型超越离合器接合和分离工作原理示意图。 

具体实施方式

申请人根据滚柱在深浅不一的凹槽中移动时滚柱距离外圈的中心的距离是会发生变化，而设计出如图2所示外圈凹槽及凹槽上深浅不一的A、B位置。 

申请人根据如果在与外圈同心的内圈上设计出凹槽，而内圈凹槽底部到外圈凹槽底部浅的一侧的距离正好是滚珠的直径，当滚柱在如上【0016】所述的外圈凹槽中移动时，滚柱移动到外圈凹槽浅的一侧同时又移动到内圈的凹槽中时，外圈和内圈会形成单向互卡，而在内圈3上设计出凹槽C。 

申请人根据如果在棘轮上设计出相同角度的棘爪槽，而棘轮在棘爪槽中工作时都能使棘轮同角度停顿在与安装棘爪的内圈同步转动。 

本实用新型超越离合器的工作原理：如图2所示，当内圈3为动力源主传动件，外圈1为被动传动件时，内圈3顺时转动，内圈3上的棘爪5带动隔环4转动，隔环上的滚柱栅栏带动滚柱2转动，同时滚柱2在外圈1上的凹槽内由深处位置B移动到浅处位置A时，滚柱2同时沿着隔环滚柱栅栏向内圈凹槽C移动，当滚柱移动到外圈凹槽A处时滚柱2同样移动到内圈凹槽C处，此时内外圈形成互卡如图2所示，内圈3就能带动被动外圈1运转。当外圈1转速超过内圈3转速时，滚柱2在离心力的作用下沿着外圈1凹槽斜面移动到外圈凹槽B处，滚柱2同时利用隔环滚柱栅栏带动隔环4转动，此时棘爪5与隔环上的棘爪槽D分离，如图2所示，从而达到超越离合器的分离与接合，如图2所示。