[实用新型]一种摩托车车架有效
| 申请号： | 201320607333.1 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203473122U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 赖国贵;袁章平;熊小明;陈志勇 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车车架，包括主梁（2）和车头立管（3），其特征在于，所述主梁（2）包括对称设置的且均与所述车头立管（3）连接的两组呈桁架结构的编织型管组（21）。
2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，每组所述编织型管组（21）均包括上边管（211）和下边管（212），所述上边管（211）与下边管（212）之间连接有多个加强管（213），所述上边管（211）与所述下边管（212）交汇连接于一端。
3.根据权利要求2所述的摩托车车架，其特征在于，所述加强管（213）的数量至少为三个，且相邻两个加强管（213）之间呈V形地连接于所述上边管（211）和所述下边管（212）上。
4.根据权利要求3所述的摩托车车架，其特征在于，所述加强管（213）的数量为三个。
5.根据权利要求2所述的摩托车车架，其特征在于，所述上边管（211）的管径大于所述下边管（212）的管径；所述下边管（212）的管径大于所述加强管（213）的管径。
6.根据权利要求5所述的摩托车车架，其特征在于，所述上边（211）管的管径为30mm～35mm；所述下边管（212）的管径为20mm～25mm；所述加强管（213）的管径为17mm～20mm。
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