[实用新型]一种电梯轿厢上横梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢上横梁。

背景技术

现有的轿厢上横梁一般包括上梁本体、吊架组装、导轨导靴及反轮绳，电梯上横梁通用性的设计是将绳轮装置直接安装在上梁上，这种结构设计简单，安装方便。但是，当安全钳动作，轿厢运行状态中急刹车，由于惯性，会使电梯轿厢产生的冲击力施加到轿厢中的乘客上，造成安全隐患，同时改冲击力也会电梯本身造成破坏，如：结构变形等。

由此可知，目前的电梯轿厢上横梁结构设计存在安全隐患，需要通过设计上的改进以消除该隐患，保证乘客的安全。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不中，提供了一种电梯轿厢上横梁，其主要通过于吊架侧板上加装压缩弹簧，利用压缩弹簧的弹性吸收了安全钳动作后产生的大部分冲击力。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种电梯轿厢上横梁，包括上梁本体、吊架组装和反绳轮，所述吊架组装包括两个吊架，两个吊架内部均固定有吊架侧板，吊架组装安装在上梁本体下方，吊架之间设有一转轴，转轴上安装有一反绳轮，所述上梁本体下方安装有两个弹性装置，两个弹性装置分别位于反绳轮左右两侧，弹性装置包括侧板连接座、防震胶和弹簧，所述侧板连接座上设有弹簧和防震胶，侧板连接座固定安装在两个吊架侧板之间。

所述弹簧为四根，防震胶位于四根弹簧内侧。

所述上梁本体两侧均安装有导轨导靴。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在电梯轿厢上横梁上反轮绳左右两端加装弹性装置，并且在弹性装置四根复合弹簧中间设置有防震胶，从而大大降低了安全钳动作后产生的巨大冲击力，有效地保护了顾客和电梯。

附图说明

图1为电梯轿厢上横梁主视图；

图2为吊架组装及弹性装置主视图；

图3为弹性装置的示意图。

图中：1-上梁本体，2-吊架组装，3-导轨导靴，4-反绳轮，5-弹性装置，6-固定装置，7-防震胶，8-侧板连接座，9-吊架侧板，10-吊架。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种电梯轿厢上横梁，包括上梁本体1、吊架组装2、反绳轮4，上梁本体1为一套用板材折弯，呈倒置U型结构，吊架组装2包括两个吊架10，两个吊架10内部均固定有吊架侧板9，吊架组装2安装在上梁本体1下方，吊架10之间设有一转轴，转轴上安装有一反绳轮4，位于反绳轮4左右两侧，上梁本体1下方安装有两个弹性装置5，弹性装置5包括侧板连接座8、防震胶7和弹簧，侧板连接座8上设有弹簧和防震胶7，侧板连接座8固定安装在两个吊架侧板9之间，弹性装置5由四根弹簧组成，四根弹簧均根据实验测试进行筛选的具有适合弹变性能参数的弹簧，而防震胶7位于四根弹簧内侧，弹簧顶部通过固定装置与上梁本体1固定连接，固定装置6包括复合弹簧上座、复合弹簧座套以及其他复合弹簧组件，既保证了弹簧的牢固性，又能使固定装置6具有一定的缓冲性能，减少螺栓螺母折断或脱落造成的威胁。通过弹簧与防震胶双重作用，形成双重缓冲，可以防止弹簧因为长期过渡压缩而失去弹性，保证弹簧的长期稳定的使用，提高弹簧寿命。