[实用新型]汽车排气芯体组焊快速翻转机具

说明书

技术领域

本实用新型属于组焊机具，特别涉及一种汽车排气芯体组焊快速翻转机具。

背景技术

目前汽车上使用的排气芯体，是采用组焊而成，而组焊机具为固定式，在焊接时每次焊接后需要拆下来再进行二次焊接，这样不仅增加了工时，而且质量很难保证。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种将排气芯体装在机具上不用拆解下来，就可进行二次焊接，节省工时，焊接质量好的汽车排气芯体组焊快速翻转机具。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种汽车排气芯体组焊快速翻转机具，包括底板、右把手和左把手，其特征在于在底板的两端固定有右支架和左支架，在右支架上固定一个翻转轴一，翻转轴一的左端装有右翻转板，在右翻转板上装有两个插轴一，插轴一左端装有定位圆板；在左支架上装有翻转轴二，翻转轴二右端装有左翻转板，左翻转板和右翻转板的两侧之间装有连接板，在连接板中间固定有两个右定位块和左定位块，右定位块和左定位块之间装有定位板；在连接板的左侧装有支座，在支座上装有插轴二，插轴二端头装有定位块。

本实用新型的有益效果是：该实用新型在机具上可进行二次焊接，不用拆解，省工省力，可保证产品的高精度和提高效率。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是汽车排气芯体组焊快速翻转机具的主视图；

图2是图1的俯视图。

图中：1-底板；2-右把手；3-右支架；4-翻转轴一；5-插轴一；6-右翻转板；7-定位圆板；8-右定位块；9-定位板；10-左定位块；11-定位块；12-支座；13-插轴二；14-左翻转板；15-左支架；16-连接板；17-翻转轴二；18-左把手。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种汽车排气芯体组焊快速翻转机具，包括底板1、右把手2和左把手18，其特征在于在底板1的两端固定有右支架3和左支架15，在右支架3上固定一个翻转轴一4，翻转轴一4的左端装有右翻转板6，在右翻转板6上装有两个插轴一5，插轴一5左端装有定位圆板7；在左支架15上装有翻转轴二17，翻转轴二17右端装有左翻转板14，左翻转板14和右翻转板6的两侧之间装有连接板16，在连接板16中间固定有两个右定位块8和左定位块10，右定位块8和左定位块10之间装有定位板9；在连接板16的左侧装有支座12，在支座12上装有插轴二13，插轴二13端头装有定位块11。

焊接时，将排气芯体放置在定位板9的上面和右翻转板6、左翻转板14之间，进行组焊一侧，焊完后用插轴二13和定位块11将其工件翻转180°，进行另一面的组焊。定位板9和左定位块10相连接锁紧，定位圆板7和插轴一5与产品连接锁紧后，进行焊接。