[实用新型]一种内燃机的醇类燃料喷射及控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种内燃机的醇类燃料喷射及控制系统。 

背景技术

醇类燃料是指甲醇、乙醇等液体燃料，用来作为汽车燃料时，具有排放污染小，热效率高、价格低等优点。尤其是煤制甲醇是一种可代替汽油、柴油、天然气的新型能源。 

但是醇类燃料也有缺点，例如煤制甲醇的热值低，具有腐蚀性。这也是制约醇类燃料发动机发展的技术瓶颈。醇类燃料的含氧量高、碳氢比高、汽化潜热大、不含硫，在发动机上应用，有利于减少NOx、SO2和PM等有害气体排放，净化尾气，保护环境，简化发动机废气后处理系统。 

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在环保性差、燃烧效率低和维护不方便等缺陷。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种内燃机的醇类燃料喷射及控制系统，以实现环保性好、燃烧效率高和维护方便的优点。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种内燃机的醇类燃料喷射及控制系统，包括醇类燃料喷射系统，以及与所述醇类燃料喷射系统连接的醇类燃料控制系统。 

进一步地，所述醇类燃料喷射系统，包括醇类燃料供给系统，以及安装在所述醇类燃料供给系统与醇类燃料控制系统之间的醇类燃料喷油器；所述醇类燃料控制系统，用于对醇类燃料喷油器的喷油时长和喷油量进行控制。 

进一步地，所述醇类燃料供给系统，包括醇类燃料箱，依次与所述醇类燃料箱的第一输出端连接的醇类燃料动力泵、醇类燃料滤清器、醇类燃料导轨总成和醇类燃料碳罐电磁阀，分别与所述醇类燃料导轨总成和醇类控制系统连接的醇类燃料喷油器，与所述醇类燃料箱的第二输出端连接的醇类燃料碳罐，以及安装在所述醇类燃料导轨总成远离醇类燃料滤清器一侧的醇类燃料压力调节器； 

所述醇类燃料碳罐的输两端，依次与燃料箱和醇类燃料碳罐电磁阀连接；所述醇类燃料碳罐电磁阀与醇类燃料控制系统连接，所述醇类燃料压力调节器与醇类燃料箱的压力调节端连接。 

进一步地，在所述醇类燃料箱中，设有浮子。 

进一步地，所述醇类燃料控制系统，包括与新鲜空气连通的空气滤清器，通过管道与所述空气滤清器连通的燃烧室，与所述燃烧室配合安装的发动机进气歧管、火花塞和分电器，靠近所述燃烧室设置的点火线圈，依次配合安装在所述燃烧室底部的活塞、气缸、曲轴和凸轮轴，安装在气缸两侧的散热水箱，以及分别与所述点火线圈、醇类燃料喷油器和醇类燃料碳罐电磁阀连接的电控单元ECU；所述醇类燃料喷油器安装在发动机进气歧管上，所述分电器分别与点火线圈和火花塞连接，所述醇类燃料碳罐电磁阀连接至空气滤清器和燃烧室之间的管道。 

进一步地，所述醇类燃料控制系统，还包括依次安装在所述空气滤清器与醇类燃料碳罐电磁阀之间管道上的空气质量流量计和电子节气门。 

进一步地，所述醇类燃料控制系统，还包括安装在所述电子节气门处的节气门位置传感器，安装在所述曲轴上的曲轴位置传感器，安装在所述凸轮轴上的凸轮轴位置传感器，以及安装在所述散热水箱外壁的水温传感器；所述节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和水温传感器，分别与所述电控单元ECU连接。 

进一步地，所述醇类燃料控制系统，还包括设置在所述燃烧室输出端的废气排出管道，以及安装在所述废气排出管道的排气口的氧传感器；所述氧传感器与电控单元ECU连接。 

本实用新型各实施例的内燃机的醇类燃料喷射及控制系统，由于包括醇类燃料喷射系统，以及与醇类燃料喷射系统连接的醇类燃料控制系统；可以弥补醇类燃料自身的理化缺陷；从而可以克服现有技术中环保性差、燃烧效率低和维护不方便的缺陷，以实现环保性好、燃烧效率高和维护方便的优点。 

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。 

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。 

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中： 

图1为本实用新型内燃机的醇类燃料喷射及控制系统的工作原理示意图。 

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：