[实用新型]电动座椅输出插件有效
申请号: | 201320608672.1 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203491427U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 黄道铭;黄道锡;黄志秋 | 申请(专利权)人: | 江苏正通电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/04 | 分类号: | H01R13/04;H01R24/00;H01R13/514;B60N2/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215313 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 座椅 输出 插件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种插件,具体涉及一种电动座椅输出插件,属于汽车零部件领域。
背景技术
目前电动座椅输出插件通常都是采用直接将插针穿透插座一体成型,这种方式不仅工艺上难以实现,并且生产出的产品次品率高,装配困难,误差也大,不适用于标准化生产。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的就是提供一种电动座椅输出插件。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型采取了如下的技术方案:
一种电动座椅输出插件,包括插针和插座,其特征在于:所述插座包括左、右两个插座,所述左、右插座固定连接,所述左、右插座上下两面都分别设有凹槽,所述左、右插座交接处也设有凹槽,所述左、右插座分别设有插针,所述插针水平方向平行穿设于所述插座。本实用新型中的插座是由两个插座固定连接而成,每个插座上分别设有插针,这样就将一个整体的插件分为两个部分,再将两个部分并起来,这样相较于以往的一体成型而言,工艺上容易制造,装配方便,误差小,报废率低。插座上设有的凹槽在一定程度上可以减少材料,降低成本。
所述插针一头平滑,另一头为针状,所述针状的一头垂直向下折弯。
所述插座的下面设有至少一个凸起。
有益效果:采用上述技术方案的本实用新型具有以下优点:
本发明的实用新型由两个部分的插座、插针拼接成为一个整体的插件,这样工艺上容易制造,装配方便,生产出的产品误差小,报废率低,适用于标准化生产。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的俯视图;
图2为本实用新型实施例1的仰视图;
图3为本实用型新实施例1的立体图;
图4为本实用型新实施例2的立体图;
图中:1-插针、2-插座、3-凸起、4-凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
实施例1:
如附图1-3所示:
一种电动座椅输出插件,包括插针1和插座2,其特征在于:所述插座2包括左、右两个插座,所述左、右插座固定连接,所述左、右插座上下两面都分别设有凹槽4,所述左、右插座交接处也设有凹槽4,所述左、右插座分别设有插针1,所述插针1水平方向平行穿设于所述插座2,所述插针1一头平滑,另一头为针状,所述针状的一头垂直向下折弯,所述插座2的下面设有两个凸起3,插针1的数量至少大于2个,本实施例中设有5个插针1,分别设在左、右两个插座上,并且左右两组插针1之间的间距相等,根据实际使用的需求,在插座2的中间部分可以不设有插针。
实施例2:
如附图4所示:
一种电动座椅输出插件,包括插针1和插座2,其特征在于:所述插座2包括左、右两个插座,所述左、右插座固定连接,所述左、右插座上下两面都分别设有凹槽4,所述左、右插座交接处也设有凹槽4,所述左、右插座分别设有插针1,所述插针1水平方向平行穿设于所述插座2,所述插针1一头平滑,另一头为针状,所述针状的一头垂直向下折弯,插针1的数量设为7个,插针1间的间距相同。
需要说明的是本实用新型在实际使用生产时,左、右插座上的插针的数目可以相同也可以不同,每组插针的数量至少为2个,插座也不仅仅分为两个,还可以根据实际的使用需求将多个插座并为一个整体,插件整体上插座的中间部分可以空出一段不设有插针,也可以不留空段。
以上实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定。
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