[实用新型]空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，更具体地说，涉及一种空气滤清器。 

背景技术

空气滤清器主要负责去除空气中的微粒杂质，主要由壳体与滤芯两部分组成。空气滤清器能够减少内燃机工作过程中因灰尘等杂质引起的零件磨损，是摩托车中必不可少的部件之一。 

现有摩托车中空气滤清器的外部结构如图1中所示。空气滤清器的壳体由上、下两部分组成，其四周设置有多个自攻螺钉01，以固定连接上、下壳体，同时使壳体具有良好的密封性能。 

摩托车的结构较为紧凑，需要将空气滤清器安装在由油箱、发动机和鞍座围成的有限空间中。在安装或拆卸空气滤清器时，需要先将摩托车的鞍座取下，然后松开空气滤清器外壳与车架之间的固定螺栓及空气滤清器与发动机之间的管道，才能将空气滤清器取下。将空气滤清器整体拆除的操作较为繁琐，因此，维护人员在进行保养时，直接在摩托车上将空气滤清器的上壳体取下，更换其中的滤芯。拆卸上壳体，就需要卸下位于壳体四周的自攻螺钉01，然而在结构十分紧凑的摩托车内部，受周边车架及其他零部件的阻挡，这一简单的操作变得很难实现。 

由以上所述，如何提供一种空气滤清器，以解决在维护位于摩托车上空气滤清器时，受空间限制导致操作困难的问题，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种空气滤清器，以解决在维护位于摩托车上空气滤清器时，受空间限制导致操作困难的问题。 

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 

一种空气滤清器，包括壳体和位于壳体之中的滤芯，壳体包括可拆卸连接的上壳体与下壳体，上壳体与下壳体之间通过位于两侧的弹性卡扣固定相连。 

优选地，在上述的空气滤清器中，弹性卡扣为弹簧压片。 

优选地，在上述的空气滤清器中，弹性卡扣为端部设置有楔形卡钩的塑料卡扣。 

优选地，在上述的空气滤清器中，弹性卡扣对称设置于壳体的两侧。 

优选地，在上述的空气滤清器中，还包括设置在壳体后端的自攻螺钉和设置于自攻螺钉对侧的插入式卡扣。 

本实用新型提供了一种空气滤清器，包括壳体和滤芯。壳体包括通过位于两侧的弹性卡扣固定相连的上壳体与下壳体，滤芯设置在壳体之中。 

与现有的采用自攻螺钉固定的空气滤清器相比，本实用新型所提供的空气滤清器中采用弹性卡扣固定上壳体与下壳体。需要对滤芯进行维护时，从两侧松开弹簧卡扣即可，省去了拆卸螺丝所带来的不便，解决了受空间限制导致操作困难的问题。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为现有的空气滤清器的俯视图； 

图2为本实用新型实施例所提供的空气滤清器的俯视图。 

以上图1-2中： 

自攻螺钉01； 

弹性卡扣1、自攻螺钉2、插入式卡扣3。 

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种空气滤清器，以解决在维护位于摩托车上空气滤清器时，受空间限制导致操作困难的问题。 

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

请参考图2，本实施例所提供的空气滤清器中，包括壳体和滤芯。 

壳体包括中包括上壳体和下壳体，两者通过设置在壳体两侧的弹性卡扣1可拆卸地固定相连。 

与现有的采用自攻螺钉固定的空气滤清器相比，本实用新型所提供的空气滤清器中采用弹性卡扣1固定上壳体与下壳体。需要对滤芯进行维护时，从两侧松开弹簧卡扣1即可，省去了拆卸螺丝所带来的不便，解决了受空间限制导致操作困难的问题。 

具体的，在上述实施例所提供的空气滤清器中，弹性卡扣可以为弹簧压片、端部设置有楔形卡钩的塑料卡扣等。优选地，该弹性卡扣对称地设置在壳体的两侧。