[实用新型]旋转接头、包括该旋转接头的装卸臂、包括该装卸臂的装卸设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及装卸设备领域，具体而言，涉及一种旋转接头、包括该旋转接头的装卸臂、包括该装卸臂的装卸设备。

背景技术

随着我国经济的快速发展，天然气作为一种新型的清洁能源已经受到了越来越多人的认可，以天然气为主要能源的城市越来越多，以天然气为能源的汽车也越来越多，压缩天然气的用量和加气站的数量不断增加，用于压缩天然气的装卸装置也在增多。由于压缩天然气的压力高达25MPa，存在储存容器和输送管道破裂爆炸的危险性，同时它也是易燃易爆危险品，具有燃烧、爆炸的危险性。目前，压缩天然气的装卸装置都是采用软管。但是，使用国外进口软管存在如下缺点：1、操作人员在装卸压缩天然气时，使用装置前放开和用后收起软管，需要拖着5米多长的软管调整装卸口的位置以便与压缩天然气装载车辆连接，由于软管有一定的硬度和重量，操作不灵活，增加了操作人员的劳动强度；2、与钢管相比，软管的承压能力低，因此，在装卸压缩天然气过程中有时出现爆裂，泄露而造成安全事故；3、由于软管与管接头采用扣压的方式连接，二者容易发生拔脱现象，以致抗压力冲击能力低；4、软管在使用过程中，容易产生静电，存在产生火灾和爆炸的危险性；5、在使用中，由于需要经常收放软管，并且压缩天然气装载车辆的停放位置不固定，以致软管要经常在地上拖来拖去，与地面产生摩擦而造成磨损；6、软管在使用过程中，平铺拖拉在地上，如果用后忘记收起，甚至会被砸伤和被车辆轧坏；7、软管在使用时，受内部天然气腐蚀和外部风吹、日晒、雨淋的共同作用，容易老化，寿命短。国外进口软管，质保期仅为6个月，一般使用一年，则不允许继续使用；8、国外进口软管价格昂贵且需花费外汇，使用寿命短的缺点又进一步增加了使用成本，若长期购买，将会增加国家的外汇负担。

由于软管具有能弯曲的特点，经常用于输送流体包括液体和气体的管路或设备上，目前，压缩天然气(CNG)的装卸装置就采用软管。为了使钢管构成的管路能够适用于输送流体，就需要将钢管构成的管路改造成能够活动和能够调整管路进出口位置，通用方法是使用既能相互旋转又能密封的旋转接头连接钢管。目前使用的旋转接头的结构通常存在如下缺点是：1、采用双滚道和钢球转动结构：即在转芯和外壳上加工双滚道，在滚道里安装钢球，但由于滚道加工的难度大，难以到达较高的几何精度和轴向位置尺寸精度，这种结构给旋转接头的安装和拆卸也带来了极大的不便；2、仅设置一道端面密封件：即只在转芯和法兰压盖的端面之间安装单个端面密封件，只有一道端面密封，密封可靠性差，一旦失效就会产生泄露；3密封件的密封槽是在与密封件相接触的两个零件端面上加工止口的形式，端面凸凹不平，难以提高表面光滑度，密封件和端面的接触状况不良；4、用于制造旋转接头的材料不进行热处理，硬度太低，如果使用奥氏体不锈钢，热处理也不会提高硬度。虽然有些材料热处理能提高硬度，但又存在变形的缺陷，对运动精度和运动平稳性存在不利影响，同时也影响密封槽的尺寸精度，密封性难以保证。由于存在上述问题，当前的旋转接头只能用于2MPa以下的气体装卸设备中，不能在高压气体设备上使用，特别是不能适用于压力高达25MPa的压缩天然气的装卸臂。

针对现有技术中仅能通过软管装卸压缩天然气、由钢管制成的管路由于旋转接头存在结构上的缺陷无法装卸压缩天然气的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中仅能通过软管装卸压缩天然气、由钢管制成的管路由于旋转接头存在结构上的缺陷无法装卸压缩天然气的问题，目前尚未提出有效的解决方案，为此，本实用新型的主要目的在于提供一种旋转接头、包括该旋转接头的装卸臂、包括该装卸臂的装卸设备，以解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：根据本实用新型的第一个方面，提供了一种旋转接头12，包括法兰压盖1、壳体2、转芯3，壳体2一端与法兰压盖1连接，另一端与置于其腔内的转芯3连接，所述转芯3与壳体2之间安装有多个向心轴承5和/或推力轴承4，所述转芯3和法兰压盖1的相对端面之间设置有双道密封装置6。

进一步地，根据本实用新型第一方面的旋转接头12，其中，所述推力轴承4的一端固定置于向心轴承5壳体2底部与向心轴承5内环之间。

进一步地，根据本实用新型第一方面的旋转接头12，其中，所述推力轴承4和向心轴承5装置之间设置有半圆卡环7；所述半圆卡环7套设在转芯3外部的环形槽内；所述半圆卡环7外部套装有卡环定位套8。

进一步地，根据本实用新型第一方面的旋转接头12，其中，所述双道密封装置6包括圆环密封套9、端面内向密封10、密封支撑外套11；