[实用新型]一种重卡驾驶室后悬置装置有效
申请号: | 201320609182.3 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203486028U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 肖洪富 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10;B62D33/07 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 悬置 装置 | ||
1.一种重卡驾驶室后悬置装置,其特征在于:位于驾驶室地板后横梁下方,包括后支撑总成、锁销总成,
后支撑总成包括龙门架总成、液压锁总成和空气弹簧总成,
龙门架总成下端与车架固定连接,龙门架总成两外侧分别倾斜固定有一个空气弹簧总成,空气弹簧总成上端连接液压锁总成的一端,液压锁总成的另一端连接龙门架总成,空气弹簧总成、龙门架总成与液压锁总成三者构成一个三角形,
锁销总成顶端安装在地板后横梁下部,锁销总成下部与液压锁总成锁止连接。
2.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室后悬置装置,其特征在于:龙门架总成由龙门架上横梁、龙门架左立梁和龙门架右立梁固定连接而成,两个空气弹簧总成下端分别与龙门架左立梁和龙门架右立梁固定连接并且两个空气弹簧总成的上端斜向外侧。
3.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室后悬置装置,其特征在于:空气弹簧总成的上端与液压锁总成一端通过销轴活动连接,液压锁总成另一端通过销轴与龙门架总成活动连接。
4.根据权利要求1、权利要求2或权利要求3所述的一种重卡驾驶室后悬置装置,其特征在于:空气弹簧总成的气囊通过三通接头及气管与气源连接。
5.根据权利要求4所述的一种重卡驾驶室后悬置装置,其特征在于:气管与高度阀总成连接,高度阀总成通过高度阀控制杆与液压锁总成连接。
6.根据权利要求5所述的一种重卡驾驶室后悬置装置,其特征在于:高度阀总成通过高度阀安装支架固定在龙门架总成上。
7.根据权利要求5所述的一种重卡驾驶室后悬置装置,其特征在于:高度阀控制杆一端通过控制杆安装支架安装在液压锁总成上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司,未经安徽江淮汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320609182.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种直立层叠型立体纪念相册内页
- 下一篇:组合式声光报警器