[实用新型]一种连体式手动平车有效
申请号: | 201320609513.3 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203528634U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 岳学辉 | 申请(专利权)人: | 河南华东起重机集团有限公司 |
主分类号: | B62D63/00 | 分类号: | B62D63/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 手动 平车 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机设备领域,特别涉及一种连体式手动平车。
背景技术
目前,现有市场上现有3吨平车都为单台式,且满足不了长度104米太空舱的转运工作;不能自由调整长度,给现实的具体工作状况带来较多不便。
因此,本实用新型是在主要解决目前现有技术存在以上不足的基础上研发出来的。
发明内容
实用新型的目的是解决以上技术问题,特别提出一种自由调整长度,保证平车连接直线精确,并设置有刹车制动装置的连体式手动平车。
基于上述目的,本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种连体式手动平车,包括平车、车轮、车架,平车通过定位块相互连接,平车的车轮上设置有脚刹车装置,平车的车架上固定有螺栓。
进一步,所述的定位块为凸凹定位块。
本实用新型的有益效果是,可以实现平车自由连接,并且通过凸凹定位块连接保证了连接直线准确,每个平车车轮上都设置有脚刹车装置,运行平稳,性能安全可靠,易控制,方便调节。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中车轮的结构示意图;
具体实施方式
以下通过说明书附图,进一步的阐述本实用新型;
根据图1、图2所示,一种连体式手动平车,包括平车6、车轮2、车架3,平车6通过定位块1相互连接,平车6的车轮2上设置有脚刹车装置5,平车6的车架3上固定有螺栓4,定位块1为凸凹定位块。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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