[实用新型]一种高速气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸，尤其涉及一种高速气缸。

背景技术

目前公知的高速气缸，是由低摩擦缸筒、端盖、低摩擦活塞、活塞杆和低摩擦密封件组成。由于高速气缸密封使用橡胶等材质制作，在高速运动下容易磨损，如果在10次/秒的频率下使用，其使用寿命通常在1000万次左右，按照每天24小时连续运行，可以运行11天，密封件就出现失效。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长的高速气缸。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种高速气缸，包括缸筒和活塞杆，缸筒前端设置有端盖，其特别之处在于：所述缸筒内设置有气动肌腱，气动肌腱包括进气端和固定端，气动肌腱的固定端套设有弹簧并与活塞杆连接，其进气端穿过端盖伸出缸筒并在其上设置有第一快速接头。

所述活塞杆包括活塞杆筒和连接在活塞杆筒一端的活塞杆头，所述活塞杆筒的另一端与气动肌腱连接；缸筒后端内壁和活塞杆筒之间环设有排气腔，沿排气腔径向均布有排气孔，所述排气腔上设置有静压气浮轴承。

所述排气孔的数量为3个，所述静压气浮轴承上设置有第二快速接头。

所述气动肌腱与端盖之间通过螺母固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型采用气动肌腱作为动作元件，克服了现有结构中由密封件磨损造成气缸报废的问题，保证气缸在高速运动的同时延长其使用寿命，结构简单；

2、本实用新型的缸筒后端内壁和活塞杆筒之间环设有排气腔，沿排气腔径向均布有排气孔，在活塞杆与缸筒之间形成空气膜层，能够减小缸筒和活塞杆之间的磨损，延长气缸的寿命；

3、排气腔上设置有静压气浮轴承，对活塞杆运动部分进行支撑及润滑，确保高速运动的平稳及可靠；

4、本实用新型的金属缸筒采用0Cr18Ni9的材料，排气腔中采用渗入二硫化钼润滑剂，减小磨损。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.缸筒，2.端盖，3. 气动肌腱，4. 弹簧，5. 第一快速接头，6. 活塞杆筒，7. 活塞杆头，8. 排气腔，9. 排气孔，10. 静压气浮轴承，11. 螺母，12. 第二快速接头。

具体实施方式

如图1所示，一种高速气缸，包括缸筒1和活塞杆，缸筒1前端设置有端盖2，缸筒1内设置有气动肌腱3，气动肌腱3包括进气端和固定端，气动肌腱3的固定端套设有弹簧4并与活塞杆连接，其进气端穿过端盖2伸出缸筒1并在其上设置有第一快速接头5。

活塞杆包括活塞杆筒6和连接在活塞杆筒6一端的活塞杆头7，所述活塞杆筒6的另一端与气动肌腱3连接；缸筒1后端内壁和活塞杆筒6之间环设有排气腔8，沿排气腔8径向均布有3个排气孔9，所述排气腔8上设置有静压气浮轴承10，静压气浮轴承10上设置有第二进气快速接头12，对活塞杆运动部分进行支撑及润滑，确保高速运动的平稳及可靠。

本实用新型优选缸筒采用0Cr18Ni9的金属材料，缸筒1与活塞杆配合孔部分采用渗入二硫化钼润滑剂，减小磨损。

本实用新型的工作原理是：当气动肌腱3充气时，活塞杆向后运动，当气动肌腱3断气时，活塞杆在弹簧4的作用下向前运动，当高速充放气时，活塞杆高速进行往复运动。