[实用新型]全自动空分预冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全自动空分预冷装置，属于空分领域。

背景技术

我国的空分设备性能与国际先进水平已非常接近，但是自动化程度严重不足，人力工作量大。即使是配置较好的情况下，也仅仅是做到某些单独控制点的控制比较完善，而系统的自动化控制技术还很缺乏。虽然国内企业也都在努力，在工况变化等方面取得了进展，但是仍然无法摆脱以人力操作为主的局面。

由于国内熟练操作人员比较充足，这种必要性尚不紧迫，但是，在国际市场上，自动化程度较高的产品，其竞争优势就非常明显。欧美等发达地区，人员素质高，但是人员成本较高，工作人员普遍更在意工作的舒适性，亚非等非发达地区，人员素质较低，对空分这种操作技术含量高的工作来说，难以适应，他们往往更愿意选择价钱昂贵，但是自动化程度高的产品。因此，提高产品的自动化，智能化程度，在国际上有着广阔的市场前景。

空分设备的预冷系统是由水泵、冷水机组、冷却塔、调节阀等多机组多部件组成的系统，其运行期间的操作在整个空分系统的操作任务中占有较大比重，而且操作难度较大，目前其自动化程度不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、自动化程度高的全自动空分预冷装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：1、一种全自动空分预冷装置，包括空气冷却塔、水冷却塔、冷却水泵机组管路、冷冻水泵机组管路；空气冷却塔接通有空气进管路、循环水回水管路、空气出管路；水冷却塔接通有循环水上水第一管路、低压废气管路；冷却水泵机组管路的进水管路与循环水上水第二管路接通，出水管路与空气冷却塔接通；冷冻水泵机组管路的进水管路与水冷却塔接通，出水管路与空气冷却塔接通，回流管路与水冷却塔接通，冷冻水泵机组管路的出水管路上设置有冷水机组；在所述的冷却水泵机组管路上设置有冷却水泵；在所述的冷冻水泵机组管路上设置有冷冻水泵；其特征在于：

还包括控制单元；

在所述的空气进管路上设置有第一调节阀、第二调节阀、第一气压传感器；

在所述的空气出管路上设置有第三调节阀、第四调节阀、第二气压传感器、第三气压传感器；

在所述的循环水回水管路上设置有第九调节阀；

在所述的冷却水泵机组管路的出水管路上设置有第八调节阀、第一水流量传感器；

在所述的冷冻水泵机组管路的出水管路上设置有第二水流量传感器、第七调节阀，冷冻水泵机组管路的回流管路上设置有第六调节阀；

在所述的循环水上水第一管路上设置有第五调节阀、进水冷却塔限流孔板；

在所述的空气冷却塔的水池中设置有第一液位传感器；

在所述的水冷却塔的水池中设置有第二液位传感器；

第一调节阀、第二调节阀、第三调节阀、第四调节阀、第五调节阀、第六调节阀、第七调节阀、第八调节阀、冷却水泵、冷冻水泵、第一气压传感器、第二气压传感、第一水流量传感器、第二水流量传感器、第三气压传感器、冷水机组、进水冷却塔限流孔板、第二液位传感器、第一液位传感器均与控制单元连接；第二液位传感器还与第六调节阀连接；第一液位传感器还与第九调节阀连接；第五调节阀还与进水冷却塔限流孔板连接。

本实用新型所述的控制单元包括第一控制单元、第二控制单元、第三控制单元；所述的第一调节阀、第二调节阀、第一气压传感器与第二控制单元连接；所述的第三调节阀、第四调节阀、第二气压传感器与第三控制单元连接；所述的第五调节阀、第六调节阀、第七调节阀、第八调节阀、冷却水泵、冷冻水泵、第一水流量传感器、第二水流量传感器、第三气压传感器、冷水机组、进水冷却塔限流孔板、第一液位传感器、第二液位传感器均与第一控制单元连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，整个预冷系统可以独立运行，并有自我保护功能，预冷系统可实现一键启停，可实现全自动化、智能化运行。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1，本实用新型实施例的空气冷却塔AT接通有空气进管路1、循环水回水管路2、空气出管路3。

空气进管路1上设置有第一调节阀V11、第二调节阀V12、第一气压传感器PDIC11。第一调节阀V11、第二调节阀V12、第一气压传感器PDIC11与第二控制单元UZ1102连接，实现空气流路进气控制。