[实用新型]一种砂轮成型机有效
申请号: | 201320610023.5 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203527294U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 许友提 | 申请(专利权)人: | 许友提 |
主分类号: | B24D18/00 | 分类号: | B24D18/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 砂轮 成型 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制造砂轮的设备,尤其是涉及一种砂轮制造工艺中负责成型工艺的设备。
背景技术
砂轮在工业上运用非常广泛,普遍用于各种需要进行磨削加工的场合。而砂轮的制造一般均是通过在砂轮模组中手工放好原料后,由液压机构压制而成,而后出现了一些使用机械自动化的砂轮成型机。传统的砂轮成型机一般使用的填料方式,容易造成砂轮中间密度不均,或有较大气泡,废品率高,进而导致砂轮价格偏高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,针对上述问题,提供一种能够稳定填料的砂轮成型机,并且该砂轮成型机在脱模过程中也易于控制,其技术方案是:一种砂轮成型机,包括油泵、油路系统、油缸系统及成型模组,其改进之处在于:所述砂轮成型机还包括填料系统,所述填料系统包括料斗、电机及旋压式拨叉;成型模组包括上模组及下模组,下模组由模圈、下模板及芯柱组成;所述油缸系统包括顶部下压油缸、主缸、填料油缸及芯柱油缸,顶部下压油缸的下方连接上模组,模圈设置在主缸上,填料油缸与下模板连接,芯柱油缸与芯柱连接。本实用新型的砂轮成型机,可以使得加料过程中材料的填充更加均匀,以至于成型后的砂轮,品质更好。
本实用新型所述的砂轮成型机,其改进之处在于:所述下模组还包括中部成型模,所述中部成型模中部设置通孔,通孔与芯柱配合;所述油缸系统还包括脱模油缸,脱模油缸与中部成型模连接。增加的中部成型模及脱模油缸,可以增加制造砂轮的形状,及方便脱模。
本实用新型所述的砂轮成型机,其改进之处在于,所述砂轮成型机还包括耐擦板,耐擦板中设置通孔,套于模圈上,且与模圈顶部齐平。以便较好的放置填料系统,且能防止材料掉落,造成浪费。
本实用新型所述的砂轮成型机,其改进之处在于,所述填料系统设置在耐擦板上。便于设置填料系统的位置及防止材料掉落,造成浪费。
本实用新型的砂轮成型机,其改进之处在于:所述填料系统还包括擦料板,擦料板与料斗连接,设置在料斗外侧。擦料板可以防止材料浪费,且能够将灌注好的模圈扫平。
本实用新型所述的砂轮成型机,其改进之处在于:所述成型模组的数量为1~5个。以便一次即可加工多个砂轮。
本实用新型所述的砂轮成型机,其改进之处在于:所述成型模组的数量为3个。此数量为最优数量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型增加中部成型模的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
实施例一:
如图1、图2所示,本实用新型的砂轮成型机包括油泵、油路系统、油缸系统及成型模组,砂轮成型机还包括填料系统,填料系统包括料斗1、电机及旋压式拨叉2;成型模组包括上模组3及下模组4,下模组由模圈5、下模板6及芯柱7组成;油缸系统包括顶部下压油缸8、主缸9、填料油缸10及芯柱油缸11,顶部下压油缸8的下方连接上模组3,模圈5设置在主缸9上,填料油缸10与下模板6连接,芯柱油缸11与芯柱7连接。模圈5上设置耐擦板12,耐擦板12上设有通孔,通孔的大小与模圈5的外径一致,并且套在模圈5上,耐擦板12的顶面与模圈5的顶面齐平,填料系统设置在耐擦板12上。为了使得上模组3更快速的下降合模,可以将顶部下压油缸8与曲臂13连接,使其下降速度更快速,以提高效率。
为了使得在加料后防止材料残留及平整模圈5顶面的材料,可在料斗1外侧上设置擦料板14,擦料板14设置在料斗1的两侧。
工作时,先对下模组4进行填料,填料时,将填料系统移动到下模组4上方,料斗1的下料口对准模圈5,此时,将下模板6上升到模圈5顶部,在旋压式拨叉2的搅动下,材料填满下模板6上方,再驱动填料油缸10,缓慢的降下下模板6,在此过程中,旋压式拨叉1继续搅动,直至达到需要填充的量为止。填充完后,油泵对油缸系统进行注油,主缸9、填料油缸10及芯柱油缸11同时上升,顶部下压油缸8快速下降,挤压成型模组,保持一定时间后即行分开。脱模时,由填料油缸10动作,将压制好的砂轮顶出模圈5。由此过程填筑的砂轮,密度均匀,且烧结后的砂轮质量比一般的砂轮质量好。
实施例二:
如图2所示,在实施例一的基础上,为了生产出不同形制的砂轮,可以在下模组中添加中部成型模15,中部成型模15中部设置通孔,通孔与芯柱7配合;下模板4设有通孔,通孔的大小略大于中部成型模15的外径,油缸系统添加脱模油缸16,脱模油缸16通过下模板4的通孔与中部成型模连接。
工作时,其加料步骤及加压步骤与实施例一致,中部成型模15与下模板6一同运行,而在脱模时,驱动脱模油缸16,将中部成型模15顶出,以顶出压制好的砂轮。
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