[实用新型]道路清扫机用液压马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压马达，尤其是涉及一种使用在道路清扫机中的液压马达。

背景技术

随着环卫机械化普及使用程度提高，很多城市也均采用了道路清扫车来取代传统的清扫工作，使得道路清扫车成为环卫设备中不可缺的一种，而被广泛的应用于主干道路、市政及机场道路、城市住宅区或公园等场合道路清扫工作，清扫机使用功能多。然而现有清扫机用液压马达通常是采用一个普通液压马达，需要将清扫机水路系统绕过马液压达，接入清扫盘侧边，进行洒水；且现有马达总长度为250mm左右，导致目前清扫机在管路布置及轴向高度上存在很大缺陷。

实用新型内容

本实用新型为解决现有道路清扫机中的液压马达存在着需要将清扫机水路系统绕过马液压达，接入清扫盘侧边，进行洒水，导致清扫机存在需要另外考虑管路布置及轴向高度问题等现状而提供的一种可减轻清扫机管路布置复杂程度，使清扫机结构更为简洁、合理紧凑的道路清扫机用液压马达。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种道路清扫机用液压马达，包括配油系统和传动轴，其特征在于：采用钢球马达为动力源，钢球马达中心设有用于为清扫机的洒水管提供直接穿过的通道通孔，钢球马达的输出轴上设有用来直接与道路清扫机的清扫盘相连接的传动轴，传动轴上设有供洒水管穿过的第二通道通孔，洒水管依次穿过通道通孔和第二通道通孔后直接接入至清扫机的清扫盘中。道路清扫机的洒水管可以直接穿过钢球马达中心的通道通孔并直接连接到与传动轴末端相连接的道路清扫机的清扫盘上，更大程度上的减轻清扫机管路布置复杂程度，使清扫机的管路布置更为简单，结构更为简洁、合理紧凑，体积更小；降低管路布置成本费用，提高整体洒水清扫使用效果。

作为优选，所述的钢球马达包括配油体、定子体、马达前盖、转子体和钢球，其中配油体与马达前盖之间连接有定子体，配油体与定子体之间设有转子体，传动轴一端与转子体相连接，另一端与马达前盖相连接；配油体、定子体、马达前盖和传动轴共同组成全密封的马达外壳。提高产品整体的使用密封性效果，更大程度上提高使用稳定可靠性。

作为优选，所述的传动轴上设有一个轴承或二个轴承，轴承设在传动轴与马达前盖之间，二个轴承之间设有轴档和挡圈，其中轴档卡装在传动轴的外壁凹槽上。提高马达整体的径向承受力和轴向力效果，更大程度上液压马达提高使用寿命。 

作为优选，所述的传动轴中间通过矩形外花键与钢球马达的矩形内花键连接。提高动力源的传动输出可靠性。

作为优选，所述的转子体和配油体之间设有第一油封，第一油封设在靠向传动轴的那一侧端头处。提高转子体和配油体之间的密封性，防止内部油液渗出，提高使用可靠性。

作为优选，所述的转子体和马达前盖之间设有第二油封，第二油封设在转子体的外壁和马达前盖的内壁之间位置处。提高转子体和马达前盖之间的密封性，防止内部油液渗出，提高使用可靠性。

作为优选，所述的配油系统包括配油体，配油体中设有配油体A油腔和配油体B油腔，配油体在通道通孔的圆周外均布有a配油槽和b配油槽；转子体设有若干个c配油孔和若干个传动组件，所述传动组件包括钢球、活塞和密封件。提高液压能的转换效率，更有效的带动传动转子体转动，形成动力输出。

作为优选，所述的配油体上均布有若干个a配油槽和若干个b配油槽，与配油体油A腔相通，b配油槽和配油体油B腔相通。

作为优选，所述的钢球马达采用进出油口与传动轴平行的结构。降低道路清扫机液压马达油口在侧面的径向尺寸，达到降低产品整体尺寸的效果。

作为优选，所述的液压马达轴向长度尺寸小与或等于190mm。更大程度上的防止液压马达在轴向空间受限情况发生，提高整体使用性能。

本实用新型的有益效果是：道路清扫机的洒水管可以直接穿过钢球马达中心的通道通孔并直接连接到与传动轴末端相连接的道路清扫机的清扫盘上，更大程度上的减轻清扫机管路布置复杂程度，使清扫机的管路布置更为简单，结构更为简洁、合理紧凑，体积更小；降低管路布置成本费用，提高整体洒水清扫使用效果。同时传动轴安装轴承可以使得通孔液压马达更加能承受轴向力和径向力，增加使用可靠性和稳定性；体积更小，重量更轻，密封效果好，使用更加可靠稳定，使用寿命长。可充分使用在对轴向尺寸和径向尺寸需要有更严格限制要求的道路清扫机上。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。

图1是本实用新型道路清扫机用液压马达的优选实施方式的结构示意图。 

具体实施方式