[实用新型]一种汽车天窗导轨

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车天窗部件生产领域。

背景技术

当前汽车天窗的机械运动机构包括轨道端盖和导轨共同连接组成滑道，然后天窗运动机构在其中滑动，轨道端盖和导轨连接处如果安装不好，很容易在机械机构运动到此处时产生噪音，安装比较复杂，多段装配的环节造成生产效率低，材料成本高。

发明内容

本实用新型提供一种汽车天窗导轨，以解决现有天窗导轨装置安装比较复杂，多段装配的环节造成生产效率低，材料成本高的问题。

本实用新型的技术方案是：本体内侧底边有遮阳帘导槽，遮阳帘导槽旁边设有驱动链条孔槽一，密封条安装槽位于遮阳帘导槽上方，本体中间位置设有天窗滑道，导轨滑槽位于天窗滑道的外侧上端，导轨滑槽的后侧有驱动链条孔槽二，导轨滑槽前端有转弯区，连接部与转弯区的外端固定连接。

本实用新型的优点在于：结构新颖，优化和集成了导轨附属件，使得导轨更加牢固可靠，导轨不需要其他零件辅助，就可以为机械运动机构提供全行程的运动槽，在电机动力源和链条的带动下，天窗运行机构能够很好的完成整个滑行动作，实现天窗的开启、起翘、滑动等功能，同时天窗运行机构在此导轨内滑动，减小了摩擦力，提高了汽车天窗的运动功能性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视示意图；

图3是本实用新型的整体结构图；

图中，导轨滑槽1、转弯区101、连接部2、遮阳帘导槽3、密封条安装槽4、天窗滑道5、驱动链条孔槽一6、驱动链条孔槽二7、本体8。

具体实施方式

本体8内侧底边有遮阳帘导槽3，遮阳帘导槽3旁边设有驱动链条孔槽一6，密封条安装槽4位于遮阳帘导槽3上方，本体8中间位置设有天窗滑道5，导轨滑槽1位于天窗滑道5的外侧上端，导轨滑槽1的后侧有驱动链条孔槽二7，导轨滑槽1前端有转弯区101，连接部2与转弯区101的外端固定连接。

本体直接挤压成所述结构，为天窗其它零部件提供了运行条件，并集成了天窗遮阳帘导槽及装饰密封条安装槽，本体通过连接部与天窗前框连接，导轨滑槽转弯区的设置，实现了玻璃板的开启、起翘、关闭功能，天窗滑道使天窗运动机构更加顺滑的完成整个滑动行程，同时还起到排水作用。