[实用新型]一种发动机的正时链罩有效

专利信息
申请号: 201320612973.1 申请日: 2013-09-23
公开(公告)号: CN203532094U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 黄道敏 申请(专利权)人: 浙江宏鼎汽摩配件有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 正时
【权利要求书】:

1.一种发动机的正时链罩,包括链罩本体,所述链罩本体的背面上设置有曲轴油封孔、水泵叶轮腔、滤清器安装块和悬挂安装凸块,其特征在于,所述的水泵叶轮腔内设置有一台阶通孔,在悬挂安装凸块上设置有多个悬挂连接螺孔,所述的链罩本体上设置有一固定连接板,在固定连接板上设置有加强筋,且所述的固定连接板的厚度与链罩本体的厚度比值为0.4-0.8。

2.根据权利要求1所述的一种发动机的正时链罩,其特征在于,所述固定连接板的截面形状呈三角形,且所述固定连接板的两个角与链罩本体固定连接,在最后一个角上设置有一为圆柱体的连接凸块。

3.根据权利要求2所述的一种发动机的正时链罩,其特征在于,所述的固定连接板与链罩本体之间通过焊接固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种发动机的正时链罩,其特征在于,所述的固定连接板与链罩本体之间通过注塑一体成型。

5.根据权利要求3或4所述的一种发动机的正时链罩,其特征在于,所述的悬挂连接螺孔数量为三个,且分别呈直线排布在悬挂安装凸块的侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种发动机的正时链罩,其特征在于,所述悬挂安装凸块的厚度与链罩本体厚度的比值为1.5-3,且悬挂安装凸块与链罩本体之间通过注塑一体成型。

7.根据权利要求6所述的一种发动机的正时链罩,其特征在于,所述水泵叶轮腔的深度与链罩本体厚度的比值为0.4-0.7,且所述水泵叶轮腔的腔形呈椭圆形。

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