[实用新型]一种液压缓冲升降挡板装置有效

专利信息
申请号: 201320613611.4 申请日: 2013-09-30
公开(公告)号: CN203488453U 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 冀谦;张宇青 申请(专利权)人: 中冶东方工程技术有限公司
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F15B13/04
代理公司: 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 代理人: 韩龙;李淑敏
地址: 014010 内蒙*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 缓冲 升降 挡板 装置
【权利要求书】:

1.一种液压缓冲升降挡板装置,该液压缓冲升降挡板装置包括液压缸以及由液压缸(9)通过液压控制装置控制升降的挡板(2),所述液压缸(9)的活塞杆伸出时对应挡板(2)的低位,所述液压缸(9)的活塞杆缩回时对应挡板(2)的高位,其特征在于,所述液压控制装置包括升降回路装置以及缓冲回路装置。

2.根据权利要求1所述的液压缓冲升降挡板装置,其特征在于,所述升降回路装置包括:用来控制挡板(2)上升和下降的电液方向控制阀(3),电液方向控制阀(3)的进油口与液压泵站来的主管连接;电液方向控制阀(3)的两个出油口与分别在升降回路与缓冲回路的两个用来锁定挡板(2)的液压锁(4)进油口连接;在升降回路与缓冲回路的两个液压锁(4)的出油口分别和在升降回路以及缓冲回路用于调节升降挡板升起和下降速度的双单向节流阀(5)的进油口连接。

3.根据权利要求1或2所述的液压缓冲升降挡板装置,其特征在于,所述缓冲回路装置包括:三口插装平衡阀(6)、四口带外接口先导插装平衡阀(7)以及单向阀(8),其中三口插装平衡阀(6)的进油口与升降回路双单向节流阀(5)出油口连接,三口插装平衡阀(6)的出油口与液压缸(9)的无杆腔连接,三口插装平衡阀(6)的先导油口与缓冲回路连接,四口带外接口先导插装平衡阀(7)的进油口与缓冲回路双单向节流阀(5)出油口连接,四口带外接口先导插装平衡阀(7)的出油口与液压缸(9)的有杆腔连接,四口带外接口先导插装平衡阀(7)的先导油口与升降回路连接,四口带外接口先导插装平衡阀(7)的外接口与三口插装平衡阀(6)的先导口连接。

4.根据权利要求2所述的液压缓冲升降挡板装置,其特征在于,所述电液方向控制阀(3)为三位四通电液阀,当电液方向控制阀(3)的左位电磁铁得电后挡板(2)升起,当电液方向控制阀(3)的右位电磁铁得电后挡板(2)下降。

5.根据权利要求2或4所述的液压缓冲升降挡板装置,其特征在于,所述电液方向控制阀(3)为内控外泄式方向阀,其设置有可以直接监测控制阀芯切换位置的感应式行程开关,该方向阀中位为Y型。

6.根据权利要求2所述的液压缓冲升降挡板装置,其特征在于,所述液压锁(4)为保持两个工作油口无泄露封闭的叠加式液控单向阀;所述双单向节流阀(5)为叠加式双路单向节流阀。

7.根据权利要求3所述的液压缓冲升降挡板装置,其特征在于,所述三口插装平衡阀(6)为先导油液辅助开启可调节阀;所述四口带外接口先导插装平衡阀(7)为在标准的无外控口平衡阀中设置泄油口;所述单向阀(8)为管式单向阀。

8.根据权利要求7所述的液压缓冲升降挡板装置,其特征在于,所述三口插装平衡阀(6)的阀口调节是负载压力和先导压力双重调节。

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