[实用新型]一种变压器油箱用定位钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器油箱用定位钉。

背景技术

一般大型变压器油箱均采用钟罩式油箱，钟罩式油箱由上节油箱、下节油箱组成，上节油箱做成钟罩形，下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底，上、下节油箱用螺栓连接在一起，常用的螺栓的定位和紧固作用较差，时间久后会松动，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种变压器油箱用定位钉。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种变压器油箱用定位钉，用于固定变压器的上下节油箱，包括由上而下依次连接的钉头、连接段和钉尾，钉头为呈30～40°锥度的圆锥形，连接段为侧面开设有缓冲槽的圆柱体结构，钉尾表面设有外螺纹。

进一步地，钉头的锥度为34°。

进一步地，钉头的下表面与连接段的上表面为同一个面。

进一步地，钉头的顶端边缘处为R5的圆倒角。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，定位和紧固作用好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A向剖视图。

其中：1.钉头，2.连接段，3.钉尾。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种变压器油箱用定位钉，用于固定变压器的上下节油箱，包括由上而下依次连接的钉头1、连接段2和钉尾3，钉头1为呈30～40°锥度的圆锥形，连接段2为侧面开设有缓冲槽的圆柱体结构，钉尾3表面设有外螺纹。

钉头1的锥度为34°，圆锥形的钉头1在安装过程中容易变形，连接段2的缓冲槽能有效地缓解钉头1的变形，两者结合使得卡接更加牢固。

钉头1的下表面与连接段2的上表面为同一个面，钉头1的顶端边缘处为R5的圆倒角。

先将钉尾3螺纹安装于下节油箱上表面，然后将上节油箱与钉头1套接，并继续往下通过连接段2，至上节油箱的下表面与下节油箱的上表面无缝接合，安装完成。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。