[实用新型]一种燃气调压箱主路球阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气调压箱，特别是指一种燃气调压箱主路球阀。

背景技术

现有的燃气调压箱主路球阀包括阀体以及连接于阀体上的阀盖，该阀体通过阀盖与直管段式进气管连接，由于阀盖与直管段式进气管通过螺母连接固定，故不仅费时，而且漏点比较多，容易漏气。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种节省材料，较少漏点的燃气调压箱主路球阀。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种燃气调压箱主路球阀包括阀体，该阀体下端连接铸造成型的进气管，该进气管包括一体成型的第一法兰、直线段以及第二法兰。

作为优选地，所述阀体的一侧设置阀杆。

作为优选地，所述直线段连接副管。

本实用新型与现有技术相比：球阀的阀体下端采用具有第一法兰的进气管代替现有的阀盖，且该进气管的第一法兰与直线段为一体成型的铸造件，故节省材料和工时，减少漏点，且可缩短球阀的整体体积。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1所示，一种燃气调压箱主路球阀包括阀体1，该阀体1的一侧设置阀杆2，该阀体1的下端11连接铸造成型的进气管3，该进气管3包括一体成型的第一法兰31、直线段32以及第二法兰33，其中，所述直线段32连接副管4。

本实用新型球阀的阀体1的下端11采用具有第一法兰31的进气管3代替现有的阀盖，且该进气管3的第一法兰31与直线段32为一体成型的铸造件，故节省材料和工时，减少漏点，且可缩短球阀的整体体积。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。