[实用新型]工业汽轮机有效
申请号: | 201320614732.0 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203515690U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 米洛斯拉夫·普鲁德克 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00;F01D25/28 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工业 汽轮机 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽轮机,尤其涉及工业汽轮机。
背景技术
汽轮机可用于为发电机、压缩机、泵等设备提供动力,并可应用于电厂、化工厂、糖厂、纺织厂、钢厂、造纸厂或矿山等。相关系统一般包括:蒸汽发生器,其通过加热(例如,通过煤炭、天然气或燃油)将水变为蒸汽;汽轮机,其将蒸汽中所包含的能量转换成动能来驱动各种设备。汽轮机内存在位于缸体上的静叶片和位于转子上的动叶片。当汽轮机运行时,膨胀的高压蒸汽经过静叶片和动叶片交替排列成的若干级使转子转动起来。汽轮机中的压力随着蒸汽通过相继的汽轮机级而不断减小。不同的应用场合还要求汽轮机具有各种汽流配置,例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的进汽。
在冷凝排汽的情况下,蒸汽在通过汽轮机叶片之后被排出,并被引导到冷凝器以转换成水,最终可返回到蒸汽发生器。在抽汽的情况下,蒸汽从汽轮机被抽出,并被用于需要特定压力和温度的蒸汽的其他场合(例如,预热水锅炉等)。抽汽位置可位于蒸汽路径上符合条件的任何位置,而抽取的蒸汽可通过阀门控制。
在工业汽轮机的汽轮机缸体和排气缸的连接处,因材料不同导致的热膨胀差异给排气缸和汽轮机缸体的准确定位带来困难。为了能够准确定位,需要进行复杂且费时费力的大量操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以简单且迅速地将排气缸与汽轮机缸体定位的工业汽轮机。这种工业汽轮机包括一个汽轮机缸体和一个排气缸,其中所述汽轮机缸体包括一个汽轮机上缸体和一个汽轮机下缸体,且所述排气缸包括一个排气缸上缸体和一个排气缸下缸体。四个滑键分别放置在汽轮机缸体法兰和排气缸法兰上的四个槽中。所述四个滑键中的两个位于一个水平面上,而所述四个滑键中的另外两个位于一个竖直平面上。
根据实用新型的一个方面,用于放置位于一个水平面上的两个滑键的两个所述槽设置在所述汽轮机下缸体和所述排气缸下缸体上。
根据实用新型的另一方面,所述汽轮机缸体和所述排气缸通过伸入对应孔的螺栓、螺钉、杆或螺柱连接。
根据实用新型的再一方面,所述四个滑键通过四个安全盖板分别固定。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中,
图1示意性地展示了根据本实用新型的工业汽轮机;
图2示意性地展示了沿工业汽轮机1的轴线291观察到的排气缸法兰;
图3示意性地展示了图1中局部视图C;
图4示意性地展示了沿图3中方向B观察到的一个滑键;
图5示意性地展示了一个滑键的立体图;
图6从另一个角度展示了图5中的滑键。
标号说明:
1 工业汽轮机 13 滑键
11 汽轮机缸体 131 螺孔
111 汽轮机缸体法兰 132 槽
112 汽轮机上缸体 133 孔
113 汽轮机下缸体 134 安全盖板
12 排气缸 135 螺栓
121 排气缸法兰 B 方向
122 排气缸上缸体 C 局部视图
123 排气缸下缸体 291 汽轮机的轴线
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。在图中相同的标号表示相同或结构相似但功能相同的部件,且其中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地描绘了其中的一个,或仅标出了其中的一个。为使图面简洁,图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。本文中“连接”、“固定”表示直接的“连接”、“固定”,或是经由第三者的“连接”、“固定”。
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