[实用新型]一种用于摩托车的制动钳

说明书

技术领域

本实用新型属于制动器技术领域，涉及一种制动钳，特别是一种用于摩托车的制动钳。

背景技术

越来越多的摩托车厂家将制动装置改为液压碟刹，传统的碟刹钳体采用双活塞，单放气结构，装车时，只能单方向装车，其产品利用率低，外形单一。

中国专利202165495公布了一种制动钳，它包括钳体以及两片摩擦片，钳体上设有两组活塞孔，活塞孔内设有活塞，两片摩擦片分别与两组活塞孔内的活塞连接，钳体上还设有串联各活塞孔内的油路，油路设有进油口和排气口，进油口和排气口分别位于油路的两端。此油路前后均与空气连通，液压油从进油孔进入，最后从放气孔出来，方便油路中的空气排出。

制动钳设置了一个进油口和一个排气口，分别位于油路两端，存在排气不畅，装配角度单一，结构不够稳定等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种方便排气，装配灵活，结构稳定的制动钳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于摩托车的制动钳，包括钳体、安装在钳体内的两个活塞和制动片及设置在钳体上的排气装置和进油装置，其特征在于，所述钳体上设置有两个倾斜且对称分布在钳体两侧的排气孔，所述排气孔轴线与活塞腔相交，所述排气孔上安装有放气螺栓和套设在放气螺栓上的防尘套，所述钳体上还安装有安装支架、主滑动轴和副滑动轴，所述主滑动轴和副滑动轴对称设置在钳体的两侧且平行于活塞轴线，所述主滑动轴上的一端固连在安装支架上，另一端滑动连接在钳体内，所述副滑动轴的一端固连在安装支架上，另一端滑动连接在钳体内。

本实用新型在初始状态下，制动钳上安装上双排气结构的排气孔，使用方便，对称设置在钳体两侧，保证制动钳向一侧倾斜时，空气由处于高处侧排气孔排出，排气孔轴线与排气孔所在侧的活塞腔相交，保证腔内的空气可以更方便的进入到排气孔中，特别是倾斜时，排气孔处于最高点，排空气顺畅，排气口上安装放气螺栓和套设在放气螺栓上的防尘套，方便调节放气，防尘套能较少灰尘落入到排气孔内，造成污染和堵塞，主滑动轴和副滑动轴对称设置在钳体的两侧，保证钳体受力均匀，导向性能稳定。

在上述的一种用于摩托车的制动钳中，所述钳体上设置有第一安装座，所述第一安装座上开设有一端封闭的第一安装孔，所述主滑动轴穿插在第一安装孔内，所述主滑动轴上套设有第一橡胶套，所述第一橡胶套一端抵靠在第一安装座上，另一端抵靠在主滑动轴上。

在主滑动轴上套设第一橡胶套可以减少灰尘落入到主滑动轴与第一安装孔之间，同时，橡胶套具有一定的弹性，起到缓冲的作用。

在上述的一种用于摩托车的制动钳中，所述主滑动轴上设置有滑动部、台阶部和螺纹部，所述滑动部呈柱状，其截面由圆弧和连接圆弧两端的直线构成，所述滑动部滑动连接在与之匹配的第一安装孔内，所述台阶部一端顶靠在安装支架上，另一端顶靠在第一橡胶套上，所述螺纹部贯穿安装支架并被紧固件锁紧。

主滑动轴上设置有滑动部、台阶部和螺纹部，滑动部截面上的直线构成一个防转平面可以使主滑动轴滑动时不会转动，导向性能稳定，第一橡胶套顶靠在台阶部上，使主滑动轴密封性能和防尘性能更好，螺纹部贯穿安装支架并使滑动轴锁紧在安装支架上，同时主滑动轴另一端滑动在第一安装座上，结构简单，性能稳定。

在上述的一种用于摩托车的制动钳中，所述第一橡胶套由卡扣部、弹性部和滑移部组成，所述滑移部密封接触并滑动在主滑动轴上，所述主滑动轴滑动时，所述滑动部内端面可抵靠在与台阶部上，所述弹性部内径大于主滑动轴外径，所述弹性部的一侧抵靠在第一安装座上，所述第一安装孔的内壁上开设有卡槽，所述卡扣部安装在卡槽内。

第一橡胶套的滑移部扣紧在主滑动轴的台阶部上，另一端套设在滑动部上并顶靠在第一安装座上，减少灰尘的落入，同时，弹性部与主滑动轴之间设置有一空腔，在空腔内可以放置些润滑油，使主滑动轴的滑动顺畅，卡扣部安装在第一安装孔的卡槽内，第一橡胶套不容易脱出第一安装座。

在上述的一种用于摩托车的制动钳中，所述钳体上设置有第二安装座，所述第二安装座上设置有第二安装孔，所述副滑动轴上还套设有第二橡胶套，所述第二橡胶套上安装在第二安装孔内。

在上述的一种用于摩托车的制动钳中，所述第二橡胶套设置有压缩部，安装部和密封住安装部一端的端封部，所述第二橡胶套贯穿第二安装座，所述压缩部的一端顶靠在副滑动轴上，另一端顶靠在第二安装座一侧，所述副滑动轴贯穿压缩部并穿插在安装部内，所述端封部上设置有凸台，所述凸台顶靠在第二安装座另一侧，所述安装部穿插在第二安装孔内。