[实用新型]具有沉孔结构的曲轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有沉孔结构的曲轴。

背景技术

曲轴前后端轴段，一般是作为飞轮、皮带轮等的连接法兰使用，连接区域接触面积较大，为使连接更加可靠，曲轴前后端轴段增加去重沉孔结构，这样可以减少曲轴前后端和连接件的接触面积，提高连接的可靠性，同时增加前后端有效摩擦半径，提高扭矩传输能力，并可以减轻曲轴重量，现有技术中的沉孔结构简单，沉孔直径受到螺栓孔直径和螺栓孔分布圆的限制，不能将沉孔直径做大，增加扭矩传递能力和去重效果小。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种减少连接区域面积、提高连接可靠性的具有沉孔结构的曲轴。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括环设在曲轴端面的多个螺栓孔，每个螺栓孔的上部对应设有螺栓沉孔，其结构特点是所述曲轴端面的中部设有阶梯孔，阶梯孔的多个孔自曲轴端面向内呈阶梯状且直径逐渐变小排布，所述阶梯孔的最大孔与多个螺栓沉孔相交或相切。

所述阶梯孔最大孔的深度不大于螺栓沉孔的深度。

所述阶梯孔最大孔的直径范围为小于螺栓沉孔的外切圆直径，大于螺栓沉孔的内切圆直径。

所述螺栓沉孔的直径不小于螺栓孔的直径。

所述螺栓孔的内切圆和外切圆与阶梯孔位于同一圆心上；螺栓沉孔的内切圆和外切圆与阶梯孔位于同一圆心上。

所述阶梯孔第二阶梯孔的直径小于螺栓孔内切圆的直径。

采用上述方案的具有沉孔结构的曲轴与现有技术相比具有以下优点：螺栓孔上设有与其对应的螺栓沉孔，阶梯孔位于曲轴端面最外侧的孔与各螺栓沉孔相交或相切,减少连接区域面积，提高连接的可靠性，而且提高了扭矩传递能力，曲轴端面的阶梯孔直径逐渐变小排布，能减轻曲轴重量，而且本实用新型结构简单，使用方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中N-N向剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，该具有沉孔结构的曲轴包括环设在曲轴端面的多个螺栓孔1，每个螺栓孔1的上部对应设有螺栓沉孔2，螺栓沉孔2的直径不小于螺栓孔1的直径，方便螺栓的安装。曲轴端面的中部设有阶梯孔3，阶梯孔3的多个孔自曲轴端面向内呈阶梯状且直径逐渐变小排布，本实施例中阶梯孔3的各孔深度可以不相同，曲轴表面设置阶梯孔3可减轻曲轴重量。螺栓孔1的内切圆和外切圆与阶梯孔3位于同一圆心上；螺栓沉孔2的内切圆和外切圆与阶梯孔3位于同一圆心上。曲轴端面上阶梯孔3的最大孔与多个螺栓沉孔2相交或相切，即阶梯孔3的最大孔的截面圆与螺栓沉孔2的截面圆相交或相切。阶梯孔3最大孔的直径范围为小于螺栓沉孔2的外切圆直径，大于螺栓沉孔2的内切圆直径，即阶梯孔3最大孔的直径最大时，螺栓沉孔2与最大直径阶梯孔3外切，阶梯孔3最大孔的直径最小时，螺栓沉孔2与最大直径阶梯孔3内切，实现阶梯孔3的最大孔与多个螺栓沉孔2相交或相切，减少了连接区域面积，提高了连接的可靠性，而且增大连接区域的有效摩擦半径，提高扭矩传递能力。阶梯孔3最大孔的深度不大于螺栓沉孔2的深度，使阶梯孔3不影响螺栓孔1的使用。阶梯孔3第二阶梯孔的直径小于螺栓孔1内切圆的直径，从而使第二阶梯孔往后的阶梯孔不会破坏螺栓孔1。

本实用新型不限于上述具体实施方式，本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。