[实用新型]自动升降和收展的雨阳棚有效
申请号: | 201320616149.3 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN203472649U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 陈军 | 申请(专利权)人: | 陈军 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04;E04F10/04 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 方风波 |
地址: | 434000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 升降 雨阳棚 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动升降和收展的雨阳棚,属雨阳棚制造技术领域。
背景技术
现在人们所使用的无论是汽车或船的雨阳棚,还是建筑物顶上的雨阳棚,其结构均为固定结构,且雨阳棚棚顶的展开或收拢都是由人工进行。这种结构的雨阳棚在使用时,当遇到放置高于棚顶的大件物品时,有时需要将棚顶升高才能进入,此时只得将棚体拆掉或将棚顶锯掉,待大件物品放入雨阳棚内后再将其还原,这样做既费工又费时,还会浪费大量的材料和施工费用。特别是汽车雨阳棚,经常会遇到要将棚顶升高后才能装入的大件物品,这样经常拆卸雨阳棚非常麻烦,给运输人员带来极大地不便。另一方面,现有雨阳棚的油布展开或收拢采用人工完成,不仅劳动强度大,还经常出现人员掉下摔伤或身亡的安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种雨阳棚的棚顶能够自动升高和自动还原,且棚顶的油布能够自动展开或收拢,使用方便快捷,省时省工,结构简单,且安装配套方便的自动升降和收展的雨阳棚。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的:
该自动升降和收展的雨阳棚由棚杆、升降丝杆、直通变速箱、升降电机、运送钢丝电机、运送钢丝定位滚筒、轨道和控制开关构成,其特征在于:两根轨道呈平行状态放置,两根轨道的一端装有连接杆;轨道下面装有直通变速箱,直通变速箱的下面装有升降丝杆,轨道上面通过稳固滑块装有棚杆,轨道的两端装有滑轮,滑轮上装有钢丝绳;连接杆上装有升降电机、运送钢丝电机和运送钢丝定位滚筒,滑轮上的钢丝绳与运送钢丝定位滚筒和棚杆下面的稳固滑块连接;升降电机通过链轮和链条连接直通变速箱传动轴;升降电机和运送钢丝电机通过导线连接控制开关。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于:
该自动升降和收展的雨阳棚的棚顶能够自动升高和自动还原,且棚顶的油布能够自动展开或收拢,彻底解决了现有汽车、船或建筑物的雨阳棚为固定结构,遇到高于棚顶的大件物品进入时需要拆掉棚体或锯掉棚顶,费工费时,浪费大量的材料和施工费用,且雨阳棚的展开或收拢都是由人工进行,经常出现安全事故的问题。该自动升降和收展的雨阳棚结构简单,安装、使用、配套方便。
附图说明
图1为自动升降和收展的雨阳棚安装在汽车上的主视结构示意图;
图2为自动升降和收展的雨阳棚安装在汽车上的左视结构示意图;
图3为自动升降和收展的雨阳棚安装在汽车上的俯视结构示意图;
图4为图1的A—A处的剖视结构示意图;
图5为自动升降和收展的雨阳棚安装在房屋上的主视结构示意图;
图6为自动升降和收展的雨阳棚安装在房屋上的左视结构示意图;
图7为自动升降和收展的雨阳棚安装在房屋上的俯视结构示意图;
图8为本实用新型安装在汽车上棚杆收拢后的主视图;
图9为本实用新型安装在汽车上棚杆收拢后的俯视图;
图10为自动升降和收展的雨阳棚安装在汽车上的立体示意图;
图11为自动升降和收展的雨阳棚安装在房屋上的立体示意图。
图中:1、滑轮,2、棚杆,3、升降丝杆,4、直通变速箱,5、稳固滑块,6、升降电机,7、运送钢丝电机,8、运送钢丝定位滚筒,9、轨道,10、控制开关,11、钢丝绳,12、连接杆,13、链轮,14、链条,15、直通变速箱传动轴,16、车体,17、房体。
具体实施方式
该自动升降和收展的雨阳棚由棚杆2、升降丝杆3、直通变速箱4、升降电机6、运送钢丝电机7、运送钢丝定位滚筒8、轨道9和控制开关10构成。两根轨道9呈平行状态放置,其宽度根据汽车或建筑物的实际宽度确定,两根轨道9的一端装有连接杆12。轨道9的下面装有直通变速箱4,直通变速箱4的下面装有升降丝杆3。轨道9的上面通过稳固滑块5装有棚杆2,稳固滑块5与棚杆2的数量一一对应,轨道9的两端装有滑轮1,滑轮1上装有钢丝绳11。连接杆12上装有升降电机6、运送钢丝电机7和运送钢丝定位滚筒8,滑轮1上的钢丝绳11与运送钢丝定位滚筒8和棚杆2下面的稳固滑块5连接,稳固滑块5和棚杆2通过滑轮1上的钢丝绳11带动在轨道9上滑动。升降电机6通过链轮13和链条14连接直通变速箱4的直通变速箱传动轴15,由直通变速箱传动轴15驱动直通变速箱4带动升降丝杆3旋转,使整个雨阳棚上升或下降。升降电机6和运送钢丝电机7通过导线连接控制开关10,整个雨阳棚的动作由控制开关10控制(参见附图1~11)。
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